rykmarco heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
zou een gloeibougie kunnen zijn die stuk is. marco
hallo dat klepje wat rammelt is de klep van de recirculatie ( lucht van binnen de auto of verse lucht van buiten ). als je het motortje eraf haalt kan je de klep vastzetten met ee...
dat is het klepje van de recirculatie. motortje eraf halen ( 2 boutjes 5.5 ) klepje vastzetten zo dat hij alleen nog verse lucht doorlaat ( met een ty-rap of zo ) kan je gelijk eve...
controleer je brandstoffilter eens op (aluminium) slijpsel, als dat schoon is pomptiming (laten) controleren. wat je ook kan doen is tijdelijk een elektrisch brandstofpompje monter...
dahboardkastje eruit halen, erachter zit de motor van de kachel en er naast zit de weerstand van de kachelmotor in het luchtkanaal, even meten waar je stroom heb. marco
letop vaak is de kop van deze diesels gescheurd marco
pomp kan maar op één manier gemonteerd worden want er zit een nokje aan wat in een uitsparing valt. marco
waterpomp wordt aangedreven door de distributieriem ( die moet dus los ). zit met drie imbusjes vast en met een beetje pielen kan je hem er tussen uit krijgen.
ik rijd in een astra g 1.7 DTL, niet de snelste maar wel 250.000 probleemloze kilometers. geen oliegebruik en een gemiddeld gebruik van 1 op 18
controleer eerst even je v-snaar van dynamo voordat je naar opel gaat en de laadspanning marco
volgens mij niet en ik dacht dat ze elke 30.000 km gestelt moesten worden marco
je kan even kleppen stellen en een stukje doorzichtige slang in de aanvoer van je brandstofpomp monteren om te kijken of de brandstof niet terug zakt marco
nou wautert heb even in de radiateur gekeken van leo en hij blaast als een gek
hallo leo ik denk misschien waterpomp of lekke koppakking groeten marco
misschien zit er wel onbalans in je aandrijfas marco
nee, pomp wegbrengen naar dieselservice, waarschijnlijk is het voorste lager ook ruim en de as ingelopen. je kan hem er wel afhalen en monteren alleen voor het afstellen heb je spe...
kop is gevlakt bij revisie bedrijf ( alleen onderzijde ) maar na 400 km is de nokkenas gebroken, bij revisiebedrijf is niemand thuis marco
nokkenas staat goed als de eerste nok recht omhoog wijst, krukas op streepje en op het riemwiel van de brandstofpomp staat ook een streepje wat recht omhoog moet wijzen. spanner va...
je kan kijken of je verstuiversleidingen niet lekken of de aansluitingen op de pomp van de aanvoer en retour, aan de pomp zelf kan je niets doen rij er anders even mee naar lausale...
waterpomp wordt aangedreven door de distributieriem als het lager stuk is staat je riem te slap waardoor de riem stuk gaat. als het een x1.7dtl zijn er waarschijnlijk alleen een pa...