Monteuse

weerstand bedoel ik dan. als ie een 1 aangeeft is ie stuk.

2 jul. 2013

temperatuur sensors nameten... heb hier ook een e30 die dat had. daarbij was de blauwe sensor stuk. links voor op thermostaathuis.

2 jul. 2013

was een lekke koppakking in combinatie met kromme kop enz enz.... Andere kop op gezet en nieuwe pakking en waterpomp vervangen.....

30 jan. 2009

[quote=dennis2159]als ik dat stekkertje loshaal wat moet er dan gebeuren? groet dennis[/quote] dan moet het over zijn

30 jan. 2009

hij is pas gaan lekken na uitzetten motor was na half uur pas dat hij daarmee begon koppakking lijkt me stug omdat deze op geen enkele manier met de inlaat verbonden is.. dat ve...

17 mei 2006

het blok is 10000 km geleden gereviseerd dus versleten zuigerveren lijkt me sterk wel vond ik in de luchtfilterbuis vanaf het inlaatspruitstuk witachtige drab een beetje maar heb...

15 mei 2006

heeft er dan niemand een oplossing??? heb zelf nog even gekeken er is eigenlijk maar 1 koelaansluiting die dicht bij het inlaatspruitstuk zit het is die met de bovenste radiateur...

12 mei 2006

[quote=stefan84]kvs door de luchtfilter ?? heb het nog nooit gezien!! maar alles is mogelijk op vandaag.. heeft hij dan met een kokende motor gereden na het springen van de snaar...

4 mei 2006

kokende motor ja... en inderdaad het hoort er niet uit te komen. de koppakking wil me niet aan want hoe kan het dan via de inlaat naar buiten komen. ik heb gehoord dat er dan een...

4 mei 2006

[quote=tonny11609]wat zou je zeggen van een lekke koppakking.[/quote] verklaar jij dan maar eens hoe de kvs uit de luchtinlaat komt

4 mei 2006

het is een veel voorkomend probleem en het kost vijf minuten om het schoon te maken. scheelt je een bult tijd als dat het is... met een kabelboom ben je weet ik uit ervaring wel ff...

4 mei 2006

koudstartversneller dan zoals je graag wilt maar dat is wel de oplossing. misschien noem jij het niet een choke maar mijn baas en ik wel omdat het wel dezelfde werking heeft........

4 mei 2006

stationairschakelaar wordt wss niet goed aangestuurd had die van mij ook op een gegeven moment was het over toen werd hij helemaal niet meer aangestuurd kastje achter midden conso...

3 mei 2006

het is 1 van de tempsensors op de zijkant van de kop onder je ontsteking probleem is dat de automatische choke aan blijft staan

3 mei 2006

niet de blauwe maar gewoon 1 van de temp sensors op de zijkant van de kop en PL is een 16 klepper jij hebt wss PF als je elektronische gestuurde hebt

3 mei 2006

het is waarschijnlijk een van de drie temperatuursensors op de zijkant van de kop onder de ontsteking die van mij had dit ook je kunt ook gewoon het blauwe stekkertje loshalen

3 mei 2006

stationairschakelaar is wss het probleem deze kun je eerst een keer schoonmaken met remreiniger of een andere ontvetter en als dit niet helpt een andere erop

3 mei 2006

ik zou de oliedruk eens meten. volgens mij is het je oliepomp

3 mei 2006

tempsensor op zijkant van kop blauw sensor is bijna nooit stuk wordt aangestuurd door tempsensor(s). blauwe sensor is voor koudstart/choke

3 mei 2006

een gti kan er sowieso al niet goed over als hij int rood staat en idd dan heeft hij vaak ook problemen met starten aanslaan

3 mei 2006