BMWWillem heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
waarom geen revisie? Anders in Made in Holland, Sterkens BMW-onderdelen 0162-671167 (vanuit Belgie 0031612-671167)
Nou, een originele pookknop moet je eraf trekken, heel hard trekken en dan kan de hoes er gewoon vanaf. Ik heb er nooit geen last van gehad dat de pookhoezen vanzelf los komen wel...
Martin, ik denk toch de dynamo. Als je motor loopt pakt hij de stroom van de dynamo en niet van de accu. Als je nl. de auto start en je accu afkoppelt blijft je auto gewoon lopen,...
Inderdaad Hans, geen ShitFit, zij mogen niet eens mijn banden oppompen laat staan iets anders. Alles heel simpel dus.....als het stuur er nooit is af geweest hoeft dat NU dus ook n...
dan zal je wiellager wel aan gort zijn, daar zit nl. de gever in.
als er 2 stuurkogels zijn vervangen dan moet het uitlijnbedrijf de zaak rechtzetten( kwik-fit zeker?). Ik neem aan dat voor vervanging wel alles recht stond?
climatronic paneel kan ook nog de oorzaak zijn
je hoeft geen halve dag te sleutelen, 10 minuten is genoeg
je kan het er ook afschuiven en het zit inderdaad erg vast.
zeg Mark, heb jij toevallig deze weerstands-waarde?
Zeg BMWGJ, ik neem aan dat dit ook voor de e-39 telt? Ik zou graag deze site eens willen zien, lijkt me zeer interessant.
het geluid wat jij hoort john, bij maximaal sturen (tegen de aanslag), is het overstorten van de pomp, dit kan verder geen kwaad dus inderdaad gewoon doorrijden.
stoel kussen demonteren en dan het 'matje' eruit halen en vervangen
je moet voor het beste resultaat originele lampen monteren.
klinkt toch een beetje als je koppakking
het kan ook je climatronic display zijn, heb ikzelf nl. meegemaakt, maar moetje ff proberen om met een andere om te wisselen. Als het de kachelmotor is moet inderdaad het complete...
nummer 2 is de spanner en nummer 6 de geleiderol
prijzen zijn wel in dolllars
http://www.realoem.com/bmw/
met die multiriem ligt aan iets anders, spanrol bijv. Na vervanging weer restten ja en wel inspectie reset.