goofyke build Pro

Laat je diesel druk eens controleren met de examiner. Als die te hoog oploopt valt hij ook stil. Dit is een veiligheid zodat de druk nooit te hoog kan oplopen.

8 jan. 2008

Je stoplichtschakelaar zal blijven hangen, kijk eens naar die schakelaar boven op je rempedaal.

8 jan. 2008

Eerst laten uitlezen, kunnen meerdere dingen zijn hé. Heb vandaag nog zo iemand gehad en die had zijn klokspring kapot, geeft dan fout stuurhoek foutief. Grtz...

19 dec. 2007

heb ook al eens moeten doen bij een panda met weinig km. Zit niets anders op dan ander stuur kolom motor te steken, kan je niet apart krijgen hé. Maar 600 is veel te duur, heb toe...

22 okt. 2007

dan sluit je egr eens af met een ijzerplaatje, is snel gedaan en weet je als het hierdoor komt. Kan best want dit systeem werkt niet bij koude motor. Probeer eens zou ik zeggen

11 jul. 2007

laat je egr eens zuivermaken en/of afsluiten heb het al vaak meegemaakt dat het hierdoor wordt veroorzaakt. Waarom heb je je verstuivers laten reviseren????? Komt toch zelden iets...

10 jul. 2007

is niets voorbereid, maar valt goed mee hoor. Bekabeling moet wel met een computer zijn anders leeft de bodycomputer niet lang, alle als het het nieuwere model van 99 is bij de oud...

3 jul. 2007

schema van wat???? Centraal vergrendeling?? is het een 3 of 5 deurs?

3 jul. 2007

Is voor de ts motoren veranderd naar 60000 km of 3 jaar. En afhankelijk hoeveel kleppen er kapot zijn of klepgelijders mag je tellen tussen 2000 en 2500

3 jul. 2007

Moet je op het schema kijken zitten nog enkel dingen op die voor kortsluiting kunnen zorgen, de verwarmer van carterventilatie is toch vervangen?? Heb je een schema?

3 jul. 2007

gevonden, is een gescheurde darm van de turbodarm naar een turbodruksensor. Zit zo wat onder de luchtfilter.

3 jul. 2007

is een zekering kapot en deze spring omdat een verwarming element voor de carterdampen in kortsluiting ligt, kan je gewoon afkoppelen en dan een nieuwe zekering steken, is één van...

2 jul. 2007

enkel mogelijk met een computer. Als het gaat met universele dingen weet ik niet. Wij hebben enkel de examiner maar dit is een origineel computer hé. Grtz...

2 jul. 2007

gewoon er uit prutsen met een schroeven draaier, ik klop er meestal een kleingaatje in met een schroevendraaier en vring hem er dan gewoon uit. De nieuwe voorzichting in kloppen me...

18 apr. 2007

Deze hebben nog geen echte debiet meter wel een soort hier op maar deze gaan nooit kapot, je moet wel goed letten dat de luchtdarm tussen gasklep en deze klep nergens gescheurd is...

18 apr. 2007

Mag je zeker van zijn dat het de koppakking is, is een veel voorkomend probleem bij die 1.1 & 1.2 bezine van punto's. Een lekke koppakking heeft niets te maken met je compressie ho...

2 jan. 2007

Witte rook is altijd water, denk eerder aan koppakking. Heb je water verlies, of bij een stukje rijden veel druk op het koelwater? Grtz...

2 jan. 2007

Heb de computer van de motor vervangen en probleem is opgelost, nu is enkel nog de katalysator kapot natuurlijk door het veel te rijk draaien, maar loopt nu perfect en geen vervuil...

24 nov. 2006

Lambda sonde is ook al vervangen en deze geeft 0,75 aan dus Zeer rijk en dan gaat het uit het bereik van de meter.

16 nov. 2006

Temp sensor geeft een correcte waarde aan, kan dit zien met examenir. Brandstofdruk regelaar heb ik open gehad niets aan te zien, heb de druk nog niet gemeten maar op het zicht gee...

16 nov. 2006