John Hommen heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Volg de kabelboom onder de stoel maar eens verder onder de mat.
Een 626 GF heeft geen hydraulische stoters.
Is het niet zo dat het nooit is opgevallen dat de auto heeft gerookt. Omdat hij bij de dealer is geweest en je er achter hebt gereden in eens zag dat de auto rookte!!!! Probleem za...
Dit is waarschijnlijk veel koolaanslag in de verbrandingsruimte. Je hoort dan de zuiger tegen de cilinderkop aan tikken. Probeer maar een brandstofreiniger en om wat met meer toere...
Temperatuur sensor op het inlaatspruitstuk zal waarschijnlijk defect zijn (groene sensor).
Ja gewoon vervangen.
Zet er maar eens nieuwe ORGINELE bougiekabels op.
Dit is zij-airbag bestuurderskant, bedrading: open circuit of kortsluiting zij-airbag. Bedrading stekker onder stoel te veel weerstand waarschijnlijk. Doorverbinden (solderen).
Uitlezen kun je doen door het aantal keer knipperen. Langzaam en snel. Bv. eerst 4x langzaam en dan 8x snel is dan code 48.
Is er toevallig geen trekhaak of een andere acc. in de auto bijgebouwd?
Kijk eens of je automatisch choke klep gedeelte niet vast zit.
Draai de co schroef een klein stukje open (achterzijde carburateur). Kan zijn dat ze deze bv bij de apk te arm hebben afgesteld.
Controleer de massa aansluitingen maar eens. Deze kunnen wel eens problemen opleveren.
Vermogen verlies hoef je niet meteen te voelen. Zeker om dat dit heel geleidelijk komt een te krappe klepspelling.
Klepspeling al eens gecontroleerd, en luchtfilter.
Bougies vervangen kan nooit kwaad. Zijn ze wel ooit vervangen geweest? Kijk goed of de bougiedoppen, het gedeelte om de bougie geen brandplekken heeft. Slaan daar wel een door. Kij...
Accu pool even loshalen, stuurkap demonteren schroefjes zitten aan onderzijde. Als kappen weg zijn zitten aan linkerzijde 2 schroefjes, en een stekker. Weet je zeker dat schakelaar...
Ja klopt, Succes.
Als de motorkap open is kijk je toch zo op de voorste 3 bougiekabels. Deze zitten tussen de inlaatspruitstuk buizen. Schutbordzijde zitten de andere 3.
Van de centr. vergr. zou het motortje r.v. inwendig te veel weerstand kunnen hebben. Dit komt wel eens meer voor.