Ik zou de aandrijfas eens goed bekijken bij de kruisstukken.
Zekeringen heel? Spanning op de motor? Motor kan stuk wezen. Of aanjager relais. Schakelaar denk ik niet. Eerst eens spanning zoeken bij de zekeringen en bij de motor.
Als je aan de binnenste deuropener trekt dan gaat de deur niet open??? In dat geval zal er Superlock op de auto zitten en moet je de sloten elektrisch aansturen.
Normaal gesproken moet je de boutjes waar de ruit mee vast zit losdraaien door de gaten in het metalen deel. Daar zitten als het goed is twee zwarte plakkers overheen. De ruit moet...
Je moet de ruit loshalen van het metalen deel. Ruit uit de deur halen en dan kan je het metalen deel van de binnenkant van de deur afhalen. Er zit wel een klein beetje "een slag" i...
De storingscodes kan je niet wissen zonder apparatuur. En nu willen we allemaal graag weten wat die storingscodes zijn!!! Als dat niet heel veel moeite is tenminste. De auto woont...
Dan ligt het op het puntje van je tong, toch??
Die is standaard al zo
En wat moest dat nou kosten???
De motor liep met remmenreiniger. Vervolgens zet je er een nieuw tandwiel op en dan loopt de motor op 3 cilinders. Lijkt me sterk dat er maar van 1 cilinder de kleppen geraakt zijn...
En hoe heb je de gasklep gereinigd??
Wij noemen het in de volksmond een TREKARM. Die linksonder op de afbeelding die zou je moeten hebben. Het onderdeelnummer daarvan is: 55111-63J10
Ert steken van die lange witte lippen langs de koplamp die moet je losdraaien.
Kan niet
Dat ligt aan de complete stuurkolom/stuurbekrachtigingsunit
Zou heel goed kunnen dat dekachelkabel los zit o.i.d. zoals Jeroen al aangeeft.
Heeft deze auto een zogenaamde HEAT-schakelaar???
Ding terugbrengen en een originele gaan halen. Die pas nagenoeg precies in het gat
Logisch dat de thermostaat kleiner is dan het gat. Het rubberringetje in U vorm moet om de thermostaat heen en dan moet het in z'n geheel afdichten.
De spiraalkabel was toen bij mij de schuldige.
Heb het wel een keer gehad. Ik zou even na moeten kijken wat ik toen vervangen heb.
Waar heb je de meter vandaan????