gijs_co heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Het probleem bestaat nog steeds. Hoewel het storend is, valt er wel mee te rijden.
Ik heb ook het ventiel vervangen en het geluid is nu weer een stuk minder, maar soms hoor ik hem nog wel klikken. Bij de volgende beurt zal ik ook eens wat dunnere olie nemen.
Het probleem is inmiddels opgelost. De connector nogmaals losgehaald, ingespoten met WD40 (werkt ook als contactspray) en het lampje ging na drie keer starten vanzelf uit.
Ik heb de koppeling zelf vervangen en de drukgroep zat als set bij de koppeling. Afgezien van de versleten koppeling was er verder geen lekkage/zweten/vloeistof rond de koppeling....
Tot zover heb ik geen enkele foutmelding, afslaan of inhouden meer gemerkt. Sinds er een nieuwe stappenmotor in zit, lijkt ie stationair ook mooier te lopen.
Inmiddels rijd ik alweer een tijdje rond met een nieuwe smoorklepsensor en sindsdien is het inhouden verdwenen, maar omdat dat probleem maar af en toe voorkomt durf ik nog niet erv...
Herman, herken jij deze symptomen uit jouw praktijkervaring met Volvo's ook als een indicatie voor een verstopte katalysator? Zou er bij een garagebedrijf dan ook over worden gegaa...
Ik heb weer een paar zaken die ik kan afvinken: - inlaat heb ik afgeperst, daarbij zijn geen vacuümlekken tevoorschijn gekomen - brandstofdruk regelaar: er zat geen brandstof in de...
Maar als het een verstopte katalysator zou zijn, dan kan ie toch ook niet het stationair toerental omhoog gooien? Mocht het toch de kat zijn, is daar iets anders aan te doen dan v...
Koelvloeistoftemperatuur lijkt altijd wel logische waarden / verloop aan te geven, maar is het controleren waard. Oké mijn checklijst voor komend weekend is vooralsnog: - afperse...
Ik heb alles dubbel gecheckt maar afgeperst heb ik de inlaat nog niet. Hoe klein kan zo'n lek dan ongeveer zijn? Wat is de makkelijkste manier om de inlaat af te persen? Waar vind...
Ik zal hem eerst eens gaan controleren op valse lucht en ook de stappenmotor eens nakijken. Maar kan dat ook de oorzaak zijn dat ie inhoudt en op noodloop overgaat? Ook het feit...
- Iets met de gordelbevestiging bestuurder - Accuspanning te laag (waarschijnlijk toen ik een jaar geleden de originele accu heb moeten vervangen voor een nieuwe)
Ik ben bij de dealer geweest en er stonden geen foutcodes in het systeem die daarmee te maken kunnen hebben. Op het moment van uitlezen brandde het waarschuwingslampje nu net niet,...
Volgens de Volvo dealer is het onderdeel van het EVAP systeem (afzuiging van benzinegassen uit de tank). De slang moest direct naar een opening aan de onderkant van de luchtslag tu...
Waar de solenoid precies voor is weet ik dus niet. Hij lijkt redelijk willekeurig open en dicht te gaan bij stationair draaien en bij gasgeven. Als ie opengaat (en staat te sissen...
EZL 799 is gewoon ATF olie... Verversen is redelijk eenvoudig. Vullen gaat via de peilstokopening. Voordat je hem helemaal afvult (laatste halve liter) eerst de motor starten en i...
Volgens Haynes zou er een hoge druk op het systeem staan die nog uren nadat het contact uitgezet ervoor zou zorgen dat het systeem onder druk blijft. Maar ik zal het gewoon zo prob...
Oke, bedankt voor het antwoord. Op kinderslot heeft ie in ieder geval niet gezeten. Hoe krijg ik dat zij-kussen trouwens los? Moet ik daar nog speciaal ergens op letten?