206gti heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
De zelfstellende drukgroep waar Harry4203 het over heeft doet zijn werk vaak niet goed zodat slijtage niet gecompenseerd wordt en de koppeing gaat slippen.
[quote=JackG]Ben in het bezit (recent) van een 407 SW. De lamellen van de zonnehemel zijn defect. Ze vouwen niet meer goed op. Bij de garage werd vertelt dat de gehele unit moet w...
Gevolgen van de benzine zullen pas na langere tijd naar boven komen. Goed het systeem leeghalen en het brandstoffilter vervangen is het advies. De drukken in de pomp kunnen oplopen...
De losse panelen of de verbindingsstukjes vervangen is best te doen. Waar je wel op moet letten is dat de rails niet zijn verbogen. Dan is er maar één oplossing en dat is het hele...
Bij een 307 moet je er goed op letten dat de centreerpennen van het mechaniek goed in het schutbord gemonteerd zitten anders staan de ruitenwisserarmen inderdaad scheef op de ruit....
Dat hij nu minder vaak door draait komt doordat het filter vervangen is. Het roetfilter hoeft nu veel minder vaak te regeneren.
[quote=bartjev]206gti: Ik kan geen nummer vinden dat begint met een 9, maar de enige cijfercombinatie die in het linkerportier vind (chauffeur kant) is: 09483U9. Zou deze het damn...
Deze nippel kan je gewoon gebruiken. Te veel aan olie komt er niet uit maar als je aftapt en dan 2 liter bijvult is er geen probleem.
[quote=ROB9876]Hallo, Mischien een vraagje uit interesse voor 206 gti . Ik heb een 607 2.2 hdi (2003)damnummer9794 met 80000km op de teller. Wanneer moet mijn additief bij...
Bartjev: Welk damnummer heeft je auto. Dit is een productiedatum waaraan ik kan zien bij welke kmstand het roetfilter precies vervangen moet worden. Dit staat aan de binnenzijde va...
Om hier iets zinnings over te zeggen moet je toch met iets meer info komen. De laatste 8 cijfers van je chassisnummer. Welke stekker van welk component krijgt geen voeding en welke...
Controleer de massakabels eens. Kijk vooral naar de kabel op de versnellingsbak.
Ook ik zou eerst naar de drukverschilsensor laten kijken. De dope kan nog niet op zijn want dit wordt elke 120.000km pas te worden bijgevuld.
Volgens mij is er een coulance-regeling maar dan moet de auto wel dealeronderhouden zijn. En monteer wel een nieuwe tank. Tweedehands kan dezelfde problemen geven.
De vlinderklep aan het begin van het inlaatspruitstuk wil wel eens deze problemen geven.
[quote=206gti]Een optie is bij de dealer de detectie uit te laten zetten.[/quote] Natuurlijk moet je je gordel om doen. Zelf ga ik niet rijden zonder gordel om. Het in niet veilig...
Een optie is bij de dealer de detectie uit te laten zetten.
[quote=Knarf6329]Heb je de stappenmotor al gechecked ?[/quote] Zit er niet meer op. Heeft een elektronisch gasklephuis.
[quote=Glen]Vanmorgen sloeg de auto in een keer aan nadat we de retourleiding aan losgetrokken, vervolgens sloeg hij daarna een paar keer weer aan. Na ongeveer 5 minuten wachten wo...
Let wel op dat je geen draad van het netwerk hebt. En in bijna elke peugeot is de draadkleur anders. Beter is op naar de penbezetting te kijken en deze te vermelden.
206gti heeft nog geen vragen gesteld.