poppekast heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
ten eerste niet zo slim om dat te doen als je de dop eraf haalt namelijk en je start de motor hoor je altijd catterdruk een ploppend geluid dit is normaal ten tweede bouten in d...
het verbruik van wat als je benzine bedoeld valt mee als je olie bedoeld daar kun je beter aandelen in nemen
op is op je moet kijken wat je dynamo laadt dit moet ong. 14 volt wezen als je onderweg strand hebben wij het gedaan ben je lid van de anwb ? of heb je mobiliteitsservice bij je...
je kunt de deuren van binnenuit toch wel openen als je de auto op contact zet ja en je zal toch moeten proberen of ie wil lopen en anders zal de smartdealer je af moeten s...
zit er geen sleutelgat in je kofferklep net boven het smart embleem
heb belgische spoedcursus gehad net blijkt kulas een cilinderkop te wezen dan vijzen zijn slangen dan blijft de vraag hoe die in vredesnaam in de cilinderkop gedonderd is en d...
wat in de vredesnaaam is een kulas even in het nederlands graag snap er geen hol van
bedrading gecontroleerd?
kijk en huiver
dit is nog gewoon het 3b model het 3c model is in 2004 op de markt gekomen
qua bouw is er niks anders dan een standaard tacuma alleen de opties zijn verschillend bv leer airco meegespoten bumpers dat soort dingen maar mooi dat de auto bevalt de meest...
is de meest luxe uitvoering
zitten bij jou passat er ook in maar lampjes zijn waarschijnlijk stuk beste is om even naar de garage te gaan de roosters moeten eruit en als je niet weet hoe dan trek je ze stuk...
lijkt erop dat de dynamo overleden is deze vervangen hij moet ong.14 volt laden met of zonder verbruikers verschilt niet zoveel dynamo kun je laten reviseren waarschijnlijk...
wat je even moet doen is om even bij de garage aangaan on dit geluid te beoordelen moeilijk te zeggen zo
toch eens de timing van de brandstofpomp controleren ook meetwaarden van temp.sensor controleren die gaan ook vaak stuk wat resuleert in minder vermogen
je zal even bij de garage aanmoeten om hem uit te lezen kan van alles wezen
vaak gaan de luchtmassameters stuk deze kun je in de meetwaardeblokken testen met de testkast of brandstofpomp staat niet goed afgesteld deze kan ook met de kast gecontroleerd w...
hebben ze de distributieriem er ook af gehad kan wezen dat de brut niet goed op tijd is gezet
even voor iedereen die naar het geluid heeft geluisterd dit kwam door het kachelventilatiehuis die resoneerde tegen de carroserie aan paar poetsdoeken erachter gedrukt en stil...