elsteff1385

hmm, de rail waar de injectoren aan vast zitten heb ik eraf gehad, en de injectoren zelf zagen er op het eerste gezicht niet vuil uit. daarnaast, als de injectoren vuil zijn, moet...

10 jun. 2008

Ben gisteren na mijn laatste bericht naar de sloop geweest, en heb daar een vervangende stationair gas bediening gehaald. Deze heb ik vervangen. In eerste instantie leek het probl...

17 mei 2008

Ik heb de computer laten uitlezen: de Lucht massa meter bleek kapot te zijn. Deze heb ik vervangen, en de auto loopt nu beter stationair. Het probleem met het starten met teveel...

16 mei 2008

Is er niemand die hier iets over weet? Het probleem is er nog steeds, en het komt steeds regelmatiger en langer voor? wie helpt mij op weg?

12 mei 2008

vandaag nergens problemen meer mee. De electronica heeft inderdaad even tijd nodig gehad om zich opnieuw in te stellen bedankt voor alle goeie hulp! Groetje, Léon

20 mrt. 2008

Lijkt mij dat je ergens een obstakel of versmalling in je koelwater omloop hebt. Als ie stationair loopt zou het dan kunnen zijn dat ie niet zo'n last heeft van deze weerstand, om...

19 mrt. 2008

Nou! Ik ben vandaag naar de garage geweest voor een nieuwe stappenmotor, en ik heb het probleem aan de garagehouder voorgelegd. Blijkt nu dat het bovenste deel van de carburateur...

19 mrt. 2008

Hallo jongens :) Een aantal weken later is de nieuwsgierigheid naar vermogen er inderdaad wel een beetje af. Mn 2.0 loopt al 276dkm mee, en na zo'n lange tijd een andere motor in...

19 mrt. 2008

even als achtergrond informatie: de auto is onlangs al in de garage geweest voor een probleem: de auto liep soms op 3, soms op 4 pitten. ik weet er niet het fijne niet van, aangez...

18 mrt. 2008

En even offtopic: markievandetuftufclub heeft me tot dus ver nog prima op weg geholpen heur. Zonder hem was ik nu niet zover gekomen. Wil natuurlijk niet zeggen dat ander, misschi...

18 mrt. 2008

Nou, heb de 'carburateur' (lees injectiehuis met monopoint injectie) uit elkaar gehaald. Het huis waar de stappen motor in zit is inderdaad erg vies, en de stappenmotor zelf krijg...

18 mrt. 2008

Choke gecontroleerd: Motor koudstarten, met of zonder ingeprikte choke: geen verschil motor warm gedraaid met temp sensor erin: loopt prima motor warm gedraaid met temp sensor lo...

18 mrt. 2008

Net even de vonk gecontroleerd: deze is geel, zowel dichtbij (1mm) als op 1cm afstand. Alleen de uiteindes van de vonk zijn ietwat blauw, dus net aan de schroevendraaier, en net aa...

18 mrt. 2008

Lijkt er inderdaad sterk op ja. Het meest logische lijkt mij nu om eerst de vonk te controleren, zoals hoogfrequent ook zegt. is er vervolgens een concreet plan om de choke te ch...

18 mrt. 2008

Hier even een aantal afbeeldingen eerst de motorcode (afbeelding is bewerkt om het beter zichtbaar te maken) (klikken voor vergroting) [url=http://www.leonsteffann.com/motorcode....

18 mrt. 2008

[quote=hoogfrequent]Lijkt me in het brandstofsysteem te liggen. Temp. sensor heb je gecontroleerd c.q. gesimuleerd. Je hebt het over een choke. Is dit dan een handbediende of autom...

17 mrt. 2008

[quote=markievandetuftufclub]heb je na het droogföhnen de rubbers van de verdeelkap ook nagekeken goed geplaatst en eventueel met vaseline ingesmeerd om vocht te weren....?[/quote]...

17 mrt. 2008

Op AMT stond dat het ook de temperatuursensor van het koelwater kon zijn. http://amtgarageforum.nl/forums/Thread/8... Deze heb ik doorgemeten: koud is ie 5,3K. Kheb er voor de zek...

17 mrt. 2008

Droogföhnen van de verdelerkap heeft niet geholpen, probleem is nog hetzelfde. Heb de luchtfilter eraf gedraaid, en de carburateur bekeken. Benzine wordt gewoon goed ingespoten, o...

17 mrt. 2008

Niemand die hier iets op weet?

2 mrt. 2008