kennynoordijk

ja vast zittende zuigerveren krijg je ook maar waar moet de koolstof eerst langst om bij de zuigerveer groeven te komen,en omdat koolstof harder is dan je cilindervoering gaat het...

4 mrt. 2008

hoofd-stroom relais (die de plus "na contact" schakelt) kabels door meten tussen contactslot en zekeringkast. gr kenny

1 mrt. 2008

denk toch dat je het in het drukdeksel zal moeten zoeken zou niets anders nog kunnen verzinnen dan de kleur van de olie "vervuiling" en je vloeistof pijl van koppelings en/of remvl...

1 mrt. 2008

goede middag , ik lees hier net dat het niet ernstig is om met een olie pijl boven het maximum te gaan rijden. let wel op het dwingen van een motor olie te gaan gebruiken via car...

1 mrt. 2008

druk lager aan het eind van zijn latijn ?? gr kenny

1 mrt. 2008

Geen dank en bedankt voor het bedanken hobby ze gr kenny

24 feb. 2008

Ronald, motor-mechanisch lijkt mij toch best sterk want dan zou je het onbelast ook moeten hebben, en het is alleen als hij moet gaan werken. ik hou mijn hoop nog steeds gevestigd...

24 feb. 2008

ga het dan eens in de aandrijving zoeken en onderstel. is het getik toerental afhankelijk of is het snelheids af hankelijk het getik? afhankelijk = eenparig toerental = alles van...

23 feb. 2008

homokineet en wiel lagers in orde ????(na het vervangen aandrijfas hoezen) dit geeft ook rare verschijnselen in de voortrein bij het remmen) ??? ik verwacht eerder een mechanische...

23 feb. 2008

versterker is kappot zoiezo. als je het probleem wilt achterhalen pak een multi meter en meet je rca aansluiting door ( kern RCA ------> versterker behuizing / mantel RCA ------> v...

23 feb. 2008

ik zit net mijn eigen verhaal terug te lezen komt misschien wat aanvallend over is niet zo bedoeld iig mijn excusses hier voor!!! gr kenny

22 feb. 2008

hoi vegito, maar je ben toch wel met mij eens dat het onzin is om je klepstoters te gaan vervangen door een beetje afzetting terwijl je met spoelen alles schoon hebt en het getik...

22 feb. 2008

witte rook is water,als je aan je vloeistof niveau's niets kunt zien en aan je motor niets merkt dan zal het hoogst waarschijnlijk gewoon condens zijn in je uitlaat door de tempera...

22 feb. 2008

hoi, -Maakt warme of koude motor iets uit ?? , want alleen met koude motor zou ik het eerst maar proberen met een 5W40 of 0W30 let wel op specificaties heb het zelf ook gehad met...

22 feb. 2008

hey, heb dit het zelfde gehad mijn contact bleef hangen tussen acc stand en volledig contact daardoor bleef bij mij het abs en het lampje van de airbag branden. heb het kunnen ver...

22 feb. 2008

loopt de galerij/rail ook niet af (terug stromen van diesel) want als je ook maar even lucht pakt met (pomp)verstuivers kun je afhankelijk van de openingsdruk van de verst...

5 feb. 2008

even terug komen op het brandstof filter als je de tank te ver leeg rijdt en de pech hebt dat er veel vuil aan gezogen word kan je filter nog zo nieuw zijn maar zit hij wel verstop...

4 feb. 2008