berendonck heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Waarschijnlijk moet je de knop indrukken en hem dan op stadslicht draaien dan zou je hem eruit kunnen trekken (zo werkt het bij een golf 4 dus mischien ook bij een 5)
Nee blokje achter de kruk losdraaien (niet helemaal) en aan de buitenkant trekken tot deze eruit komt dan kun je zo bij je kabeltje.
Heb het al vaker gehad wordt vaak een nieuwe kop. Gr. Harry
Zet de wagen van contact af. Druk de reset-knop (knop voor de dagteller ) in en houd deze ingedrukt. Zet de wagen op contact. Houd de knop ingedrukt tot de service-intervalindicato...
Wat Snip-TDI zegt, de klinken breken in deze bakken (type DUS) deze werden ook gebruikt voor de SDI's van Volkswagen.
Hans heb je al op die site gekeken ? Volgens mij hebben ze niks voor opel.
Dit kan wel kloppen Paul K. zij ook al dat het onder in de brandstofpomp zit .
Kan maar als je het doet zoals beschreven zou het goed moeten zijn, je kan de remkrachtverdeler iets strakker kunnen zetten.
IDD ik heb de koelvloeistofsensor voor de zekerheid vervangen, maar zonder resultaat, vacuumslangen gekontroleerd en 1 vervangen, denk toch dat het ventiel defect is maar welke is...
VAG.COM uitgelezen.
Eerst de kabels los stellen dan de schoenen in de trommels opstellen en dan de kabels weer opstellen tot de gewenste hoogte, alles moet naderhand wel vrij blijven draaien !
Als je ruimte op je kogels hebt kan dat je probleem ook zijn.
Dat begrijp ik, ik dacht misschien kun je het ergens lenen, de veren gaan stuk en de stab.stang verbinders, schotels en lagers dacht ik niet. Zijn je fussee kogels wel gesloten ??...
Ontstekings volgorde wel goed ?
Is het niet zo dat bij deze auto's de motorkap gesloten moet zijn voor dat de ruitenwissers het doen (contact in het slot ?) dacht ik ???
Wat dacht je van een opel dealer of specialist. Een Garage die alle merken doet heeft dit niet.
O.K. dan weet je waar je aan begint en ze zijn verder gelijk. suc6
Vacuum lekje ofzo gok ik.
Deze diesels zijn niet zo best, het is zonde van de tijd en geld ! Het zou beter zijn om een polo 1.9 sdi/tdi te kopen .
De hevel op de remklauw even indrukken dan kun je de kabel er zo uithalen en dan de remzuiger indraaien met speciaal gereedschap anders maak je de boel stuk .