E.T.Wiersum heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Kontroleer de overgangen tussen lampunit en massa op slechte doorgang door roest. Ook een slechte of geoxideerde plek in de +lijn kan de oorzaak zijn.
Vermoedelijk een kromme en daardoor lekke klep. Kompressie meten en kijken of een cilinder duidelijk lagere druk heeft.
Deze carburateur heeft toch een stelschroef om het stationaire mengsel rijker of armer te stellen? Is mogelijk verzegeld. Probeer die eens wat rijker te stellen,doch niet rijker da...
Zeer waarschijnlijk een ontstekingsprobleem. Slechte bougiekabels,oude of slechte bougies,vuile of gescheurde verdelerkap of een slechte bobine.
Accu defect lijkt mij zeer onwaarschijnlijk,want dan heb je ook startproblemen. De link met regen kan kloppen omdat het probleem ontstaat bij aanzetten van extra stroomverbruikers....
Lijkt op een slecht relais , die onderbreekt , zodra er extra stroom [ van de verlichting ] doorheen moet.