Hans4037 build Pro

Misschien is het verstandig om de kleppen eens te stellen,ik denk dat die te strak staan. Dat de motor op drie cilinders loopt kan daar ook door komen,niet te lang mee wachten dan...

28 mrt. 2005

Het zou kunnen dat de tempsensor stuk is of de stekker die er op zit geen goed contact maakt. Daardoor wordt er een verkeerde waarde door gegeven naar de comp. Die sensor zit meest...

28 mrt. 2005

Misschien zijn de bougiekabels wel de boosdoener,als die nog nooit vervangen zijn dan zou ik daar eens mee beginnen. Hans

28 mrt. 2005

Verstralers mogen alleen in combinatie met groot licht branden. Ik denk dat jij breedstralers hebt en die mag je alleen gebruiken bij een zicht van honderd meter of minder dacht ik...

28 mrt. 2005

Inderdaad ik vraag mij ook af wat er mis is mijn naam staat bij heel veel vragen die ik niet gesteld heb. Hans

27 mrt. 2005

Loopt de motor nu al of heb je het opgegeven en hem naar Rutte gebracht. Hans

27 mrt. 2005

Wat zou er mis kunnen gaan? het enigste is dat toch de kabels omgewisseld zijn. Hans

27 mrt. 2005

Laat de motor draaien en hou een lange schroevendraaier tegen de injector en het andere eind(handvat) tegen je oor en luister of je de injector hoort tikken. De aansturing kun je m...

26 mrt. 2005

Dan zal dat de oorzaak wel zijn uitlaat of katalysator dicht. Hans

26 mrt. 2005

Dat is mooi dan hoef je ,je daar geen zorgen over te maken. Is het een injectie motor dan kan er een injector open blijven staan. Het kan ook dat de motor valselucht aan zuigt kijk...

26 mrt. 2005

Meet of (laat) de compressie even meten,als dat niet goed is dan kan het zijn dat er een klep verbrand is of iets mis is met de zuiger/veren. Hans

26 mrt. 2005

Het zou kunnen dat de uitlaat verstopt zit. Hans

26 mrt. 2005

Veel hoger zal de oliedruk ook niet worden gezien de kilometerstand. Op naar de miljoen zou ik zeggen. Hans

26 mrt. 2005

Arnold Geef je iemand een mogelijk antwoord op zijn vraag,krijg je schreeuwend een antwoord terug alsof je iets verschrikkelijk fout heb gezegd,vreemd hoor!! Hans

26 mrt. 2005

Ja, dat is zoals het altijd gaat links om los en rechts om vast. Hans

25 mrt. 2005

Bougie's controleren en indien nodig vernieuwen. Bougiekabels en verdeelkap vernieuwen,alle andere middeltjes help maar voor tijdelijk. Hans

25 mrt. 2005

Zou de aanstuurdraad van het startrelais ergens een plus vandaan krijgen? Is het een automaat? Hans

25 mrt. 2005

Mogelijk zit het in het mechanischegedeelte van het contactslot. Voel eens of daar een zwaar punt in zit en dat de sleutel niet goed terug komt na het starten. Hans

25 mrt. 2005

Tegen de wijzers van de klok in moet je de plug losdraaien. Hans

25 mrt. 2005

In belgie noemen ze een brandstoffilter zo. Hans

23 mrt. 2005