Aan de achterzijde van de motor onder het inlaatspruitstuk. Als deze niet verstopt zit zijn je zuigerveren versleten. Hans
Rudi, Dat klopt wel wat er gezegd word BMW heeft dat ook het heeft met vacuum te maken dat word dan ontregeld waardoor de motor afslaat. Niks om je zorgen over te maken. Hans
Fijn dat de wagen het weer goed doet,en succes met de dorpels. Hans
Waarom doe je dit? vind je het leuk in om zoveel berichten te plaatsen? Hans
Huub, Weet je het zeker dat de waterpomp de juiste draairichting heeft,de multiriem moet met de ribbels over de gladde waterpomppoelie lopen en niet met de rug zoals je zou verwach...
Said, Wat voor een type motor en bouwjaar Hans
Is het koelvloeistofpeil nog goed,want ik denk niet dat er een lek is ergens. Als ik jouw verhaal zo lees lijkt het meer op vocht wat van buitenaf op de radiateur is gekomen. Op he...
Als de prijs laag is en de auto rijd naar je zin dan moet je gewoon afwachten wat er gebeurd,misschien valt dat best nog wel mee. Hans
Mooi zo gelukkig niets ernstig. Hans.
Ik denk ook dat je eerst nog een relais moet plaatsen. Hans
De temp.zender zit toch in het inlaatspruitstuk is daar de draad niet vanaf dan?
Trekt de motor wel goed?zoniet dan kan de luchtmassameter kapot zijn. Hans
Een DIS ontsteking heeft geen verdeelkap,de tik die je hoort is waarschijnlijk het inwendig doorslaan van de bobine. Hans
Die plaat hoeft er niet af,als je hem aan de kant van de bobine wat omhoog tilt kun je er met je hand onderdoor,en met een sluiteltje 10 of 11 de contramoertjes tegen houden. Hans
Heb je niet de draad(blauw) van de temp.meter er af gestoten als het stekkertje tegen massa ligt gaat de meter helemaal naar boven. Zender zit in de buurt bij de dynamo!! Hans
Maak eens een ritje van een kilometer of dertig trek daarbij lekker door zodat de motor eens goed zijn best moet doen en meet daarna nog eens opnieuw de compressie want 8 bar is er...
Het lijkt er op dat de startmotor kapot is,probeer eens aan te slepen contact aan en in de tweede versnelling de koppeling op laten komen. Hans
Nu snap ik het even niet maar die en klik geeft met contact aan zetten dat moet de afsluiter zijn.
Heb je wel de juiste er af? zit er vanaf de bovenkant in,zit er ook een veertje? het plunjertje moet je er zo uit kunnen halen eerst eenbeetje er aan rommelen. Hans
Waarschijnlijk de waterpomp die lekt zit achter het distributiedeksel even de kap er af halen en je kunt wat meer zien. Wat jij links noemt is rechts je moet het zien van achter he...
Frans, Laat ook de accu eens testen,als de boordspanning te veel zakt gaat ook het alarm af. Die andere Hans
Peter, Dat de afsluiter tikt wil zeggen dat hij elektrisch wel in orde is,maar vaak blijft het kunststof plunjertje die er in zit hangen zodat er geen brandstof langs kan.