ford-master heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Lekkage van hoofdkoppelings-cilinder of hulpkoppelings-cilinder komt vaker voor, dit betreft een noodoplossing..... zolang je het remvloeistof niveau op peil houd gaat het nog w...
Gasklephuis (laten) reinigen is meestal de oplossing bij dit soort klachten.
Nee. Dat staat nu in de planning om te gaan doen. Alleen even tijd vinden...
In mijn auto zit de juiste olie. En de 1.8 TDCI heeft geen hydraulische klepstoters.
Laat de remvloeistof eens verversen, misschien is hier vocht bij gekomen en daardoor met kouder weer problemen. Koppelingssysteem werkt ook op remvloeistof, wel even aangeven dat...
Ik herken dit probleem van mijn eigen Ford Focus 1.8TDCI uit 2003. Echter heb ik geen last van het inhouden en afslaan, wel het slechte startten en op 3 cilinders lopen. Ikzelf be...
Dit type verstuiver word onder hele hoge druk, in de fabriek, gevuld en ontlucht. Deze druk is nog vele malen hoger als de druk van de brandstofpomp. Als je deze verstuivers neerl...
eerst voeten op de pedalen rem en gas en dan contanct aan
en anders eens aan de klant vragen of hij/zij de voet op de rem houd bij het stoplicht na de snelweg-afslag....
zoals vermeld alles goed gangbaar maken en bij de dealer de service functies uit laten voeren, dan word alles opnieuw ingeleerd en zou de klant er voorlopig weer tegen aan moeten k...
deze motoren hebben geen opvoerpomp.
als het de handgeschakelde 5bak is moet je er een aandrijfas uittrekken, deze bakken hebben namelijk geen aftapplug... Vullen kan achter de zwatre kap waar de schakelkabels naar bi...
Als de motor en bak warm worden zetten de onderdelen uit dus dan gaat hij pas zwaar lopen, het is een bekend probleem
[quote=dmeuldijk]Het nare is dat als je gaat meten het probleem zich voor moet doen. Dan ben ik nooit bij de garage. Alles is doorgemeten en ze zagen geen probleem. Het lijkt overi...
heb een opel vectra gehad met nagenoeg het zelfde probleem, niet aanslaan en een paar uur later, starten lopen. ook veel aan het meten en zoeken geweest en uiteindelijk toch maar d...
lijkt op een stationair probleem, laat de auto eens even uitlezen bij de dealer.
is het steenslag? Geen garantie Is het roest van binnenuit? Garantie indien de jaarlijkse carosserie en lak controle uitgevoerd is en afgestempeld is in het onderhouds boekje
carterpan de-monteren, oliezeef vervangen ( of reinigen, maar vervangen is beter ) en nieuwe olie + filter met forte threatment erin, heb al meerdere auto's gehad met dit probleem,...
als ik weer op de zaak ben zal ik de lijst ff inscannen, kan je het zelf zien
LET OP!! volgends de laatste update van de onderhoudsinterval lijsten van Ford moet ook de ketting van de TDCI bij 200.000km vervangen worden
ford-master heeft nog geen vragen gesteld.