Audiparts.nl heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Misschien de luchtmassameter, want deze levert het belastingsignaal voor de bak.
de prijs weet ik niet maar de leesspoel wordt samen vervangen met de slotcylinder. Die moet je dus bestellen samen met het chassisnummer. Stuur eraf, plastic kappen eraf, auto op k...
De stuurbekrachtigingspomp wordt door de v-riem aangedreven en zit dacht ik bij alle type motoren onderaan. Dit is maar een klein pompje en de stekker van F88 moet gemakkelijk te h...
F88 zit op de stuurbekrachtigingspomp en zover ik mij kan herinneren zit die met 2 draden rechtstreeks aangesloten op het regelapparaat. Sluiting naar massa kan dus ergens in de be...
Bij zulke problemen helpt bijna altijd het vervangen van de leesspoel. Tenminste als de sleutel af en toe nog wel werkt. Ook helpt het wel eens om alleen de sleutel in het kontakt...
Ik dacht achter de rechter cylinderkop (in rijrichting). Prijs weet ik niet.
80% kans dat het de dikke 3 of 4 polige temperatuurzender is. Hierin zit een temperatuurzender en een kontakt dat schakeld bij oververhitting.
Waarschijnlijk een probleem met de derde versnelling. Een fout wordt pas opgeslagen als het echt goed fout gaat, dus als hij even flink doorslipt.
Zover ik weet heeft het lampje van de remblokslijtage niets met het remvloeistofpeil te maken. Er zit nergens een relais of zo. De draad van remblokslijtage gaat via een stekker op...
bij ons op de zaak ligt nog wel zo'n setje, wel met luidprekers maar ik denk dat de prijs wel meevalt. Tel 0413 319463.
Hier is geen duidelijk antwoord op te geven. De sleepring is natuurlijk wel de grootste kans. Een gebruikte sleepring hoeft waarschijnlijk niet zo heel erg veel te kosten. Misschie...
Er loopt wel wat uit maar als je de nieuwe zender paraat houd is het geen probleem.
Ik heb zoiets ook gehad. Toen zat de stift onder in de spinnekop vast, normaal veert deze terug maar bij deze auto bleef hij net iets vast zitten. Ik heb toen de spinnekop vervange...
Met diagnose apparaat opnieuw koderen, de codering die er al in staat opnieuw ingeven. Dit heeft bij mij al een paar keer gewerkt.
Kan natuurlijk vanalles zijn maar de grootste kans is de temperatuurzender, de dikke met 4 polige stekker. In 90% van alle gevallen is deze defekt.
Zonder elektrisch schema is het inderdaad heel erg moeilijk om te zoeken. Kontroleer eerst of de CV van de achterklep werkt. Werkt die niet dan is een veel voorkomend probleem de k...
Is dus zeer waarschijnlijk een defekt instrumentenpaneel. Dit komt zo vaak voor dat ik vaak niet eens meer ga meten maar meteen een nieuw (ruil) instrumentenpaneel bestel.
kan meerdere oorzaken hebben. Is het storingsgeheugen uitgelezen? Laat dit dan eerst doen. Kontroleer dan meteen of de gaspedaalstand werkt (0-100%), de snelheid (toerentalgever ui...
is helaas een veel voorkomend probleem. Ik heb wel eens geprobeerd het op te lossen door het komplete front te wisselen maar dit hielp niet. Een ruilradio is denk ik de enige oplos...
Bij een A4 sedan in de achterruit, de versterker zit links naast de ruit en krijgt zijn voeding via de antennekabel. Dus als geen Audi radio is ingebouwd moet een tussenstukje in d...