Slang carterventilatie
;)
lijkt mij een dynamo die niet goed bijlaad...
komt de werkelijke stand gaspedaal overeen met de gevraagde stand op de testkast??
Denny, kun je de inspuittijd vergelijken met de donorauto?? Zitten er niet meer koelvloeistofsensoren op de motor??
mogelijk een (brandstof)relais wat in de weg zit?
bedankt voor de feeback!
nou heb ik de laatste tijd inderdaad flink wat rotors moeten vervangen ja. Maar ken ook een HEEEEL mooie noodreparatie!
Terug naar de basis. Als motor niet aanslaat,vonk controleren. Mogelijk slaat de rotor wel door?? Vonk trekken dus. Indien oke,brandstof contr. Brand een evt motor/check lampje al...
hahaha,zeker ook nieuwsgierig! Dat moeten we ook wel zijn he? ;)
das niet genoeg.... Mogelijk een grote weerstand (corrosie,slechte bedrading)
gewoon accuspanning...
Zo zie je maar dat niet bij elke auto de thermostaat zomaar weggelaten kan worden...
Waar was die slechte bedrading lv van als ik vragen mag??
ALs je check lampje op contact niet brandt,denk ik eerder aan een hoofd/brandstofrelais die de computer geen voeding geeft...
graag gedaan. Bedankt voor de feedback.
tja...je kunt opnieuw lid worden... garage bellen kan ook,maar kleine kans dat ze je voor maandag 08.00u helpen.
Fabian, zou je misschien een filmpje kunnen maken op joe-tjoeb?? geluiden achter een computer beoordelen is erg lastig...
waarom haal je niet gelijk een dynamo die hetzelfde is?? sta je nu ook niet te prullen met aansluitingen. Wat gebeurt er als je met een controlelamp ertussen de L aan de plus accu...
bij een auto van dat merk en bouwjaar,denk ik meteen aan een can bus storing. Mogelijk het module voor de lv deur defect/verkeerd signaal.
off topic; [quote=marcel7031]gr marcel9519[/quote] dus dat is dezelfde... ;)