vleeuwen heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Klep die in de uitlaat zit.. na het roetfilter, de smoorklep in de uitlaat
klopt kan ook ! can bus draden verkeerd om !! maarr wie heeft de draden verkeerd om aangesloten ?
Hallo, nee probleem is er nogsteeds, gisteravond na het uitwisselen niet meer maar vandaag wel !:S zal verder zoeken naar een loszittende massa, jullie hebben het contact slot ver...
31-ksf-? was het dacht ik ! hoofdrelais was defect of slecht contact, spanning van de ecu en brandstofpomp was op dat moment te laag.. Probleem opgelost Gr Roy
hetzelfde probleem zat er een import kenteken op ? (redelijk nieuw) en weinig km's?
Heb er ook 1 staan met precies dezelfde waarneembare klacht!
startblokkering kan zijn : sleutel defect contactslot defect, motorregelapparaat defect , of ergens slecht contact van bedrading.
ja maar dan moet je eerst compressie meten of voor de zekerheid vernieuwen.. maar btw het probleem is al opgelost en was zoals ik zei de tandempomp ;)
is een longlife auto dus altijd met pc resetten !
hij moet een lambdasensor hebben !
tandempomp defect (zijkant van de cilinderkop) het is een pompverstuiver motor dus raildruk ?
afhankelijk van welk motormanagement systeem je hebt. Motronic 2.0 onbekend Motronic 2.8 iets boven de looprol links hiervan, daar heb je een potje met 2/3 slangetjes en daar rech...
alle massapunten motorruimte controleren, is ook een tsb van !
auto zit in de noodloop als hij niet meer toeren kan maken dan 3000, eerst uitlezen dan weet je snel meer!
zijn de storingscodes achteraf gewist ?
de gele zoiezo niet, het is een stekker met 2 draadjes ik dacht zwart of grijs.
Onderste stekker van de bcm (hier is een modificatie stekker voor.. schrik niet van de prijs !) Dealer weet er ook wel van welke stekker. Klemmetjes van de kabeltjes wat vaster ze...
bijna 100% zeker kleurverschil.. hangt er net vanaf hoelang het erop zit
vervang de kachelmotor ook mee!
kabelboom in cil kop ?