Arnold684 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
ik denk dat de ontstekingsmodule het begeven heeft, deze vind je in de verdeler (ong 3x4cm)
is wel te lassen, met speciale electroden en een goede voorbewerking. waar kom je vandaan als ik vragen mag, ik heb er al vele mogen repareren.
bij jouw auto mag de trekhaak bedrading wel op de normale manier aangesloten worden. wat bedoel je met de achterlichten die dubbel branden?
controleer de vacuumslangen, de slang tussen inlaatspruitstuk en luchtmassameter wil weleens scheuren (vaak aan de onder kant) en ook de slang tussen stationairsteller en slang LMM...
controleer de slangen op lek, waarschijnlijk heb je een vacuum lekkage, ook de pakking van het inlaatspruitstuk wil weleens lekken. om de lekkage snel te vinden kun je de slangen i...
is een bekend probleem. niks vervangen maar even je EACV-klep schoonmaken (omlooplucht-regelklep) zit achterop je inlaatspruitstuk met 1 stekker en 2 koelvloeistofslangen erop, de...
als ik me niet vergis moet je het relais hebben die het meest links zit en het dichtst bij het schutbord. wisserrelais wil nog weleens defect raken. ook de wissermotor wil weleens...
inderdaad 100.000 km en de kosten vallen reuze mee, riem kost ongeveer 50-60 euro en een uurtje werk. als je er geen ervaring mee hebt zou ik er niet aan beginnen omdat een foutje...
E36 of E 46?
tikt je motor dan?
zou me ook achter de oren krabben en me af vragen waar die garage mee bezig is. is het een universele garage of een dealer, hoop niet het laatste want dan moeten ze zich heel erg d...
het is niet aan te raden om de computer te omzeilen ivm foutmeldingen van de verlichting en het van slag raken van de knipperlichten (dubbele frequentie) bij gebruik van aanhanger/...
als er nu nog een oud type LMM in zit en je vervang hem door een nieuw type in combinatie met nieuwe software ga je echt wel verschil vernemen en je voorkomt problemen in de toekom...
linker combi toets indrukken en sleutel op 1e contact, vasthouden totdat reset in beeld komt, toets loslaten en weer indrukken, vasthouden totdat reset knipperd, loslaten, 1x kort...
kan een lambdasonde zijn, maar ook best een andere sensor, bij nokkenas of krukas-sensor. zit niks anders op dan hem uit te laten lezen.
achter je dashbord kastje op het kachelhuis
klopt inderdaad, veelgemaakte fout bij het demonteren van de kachelweerstand is dat de weerstand eruit getrokken word met de stekker er nog op, wat sluiting veroorzaken kan, eerst...
is een bekend en regelmatig voorkomende storing, inderdaad de betreffende bobine vervangen en de vacuumslang die langs de brandstofgallerij loopt (onder de smalle kuntstof afdekkin...
als het defect in de verstuivers zou zitten, zou hij bij koude motor ook slecht aan moeten slaan.
90 of 100 netto, tis waar net waar je heen gaat he, zuiden en westen is duurder dan het noorden.