deze wagen heeft geen toevoeging voor de dpf....verder heb ik geen idee of universeel ook goed werkt. je loopt het risico dat deze ook zo weer vol zit he....... persoonlijk zal ik...
klopt, de veer moet er tussenweg. de dealer heeft er voorspannings gereedschap voor en dan komt de losse veer te vervallen.
dat is inderdaad goed...opgelost dus.
bij een 1.4 heeft dit weinig zin....merk je vrijwel niets van. overigens kan de kat er wel tussen weg. maar met apk komt de wagenniet door de 4 gas gas meting. voor oudere wagens i...
dat probleem is er ooit geweest en was nog opgeslagen in de computer van de wagen. overigens toen je de dynamo hebt vervangen heb je toen de stekker van de luchtmassameter ook losg...
even voor de duidelijkheid, heb je de nokkenas en distributie gedemonteerd? zo ja staat dat allemaal exact op tijd?
wat voor lpg instalatie zit er in deze wagen? opel origineel> koltec?
zoals ik het uit je posting kan halen brandt het lampje nu niet meer onder het rijden. als het lampje nu niet meer brand onder het rijden is je probleem/storing dus weg....dus ik z...
verwijder de stuurkappen dmv schroefjes die achter de dopjes zitten. zet het stuur daarna op de laagste stand. in het midden van de klokken ze je dan een schoef zitten die je ook l...
denk het ook........... suc6 en laat je de afloop nog even weten?
als een vectra hebt zonder ecc, dus gewoon met draaiknoppen...kun je gewoon het zwarte kapje waar de standen op staan er voorzichtig afwippen dmv het loswippen met een platte schro...
het is een lastig klusje....de stuurstang links voor moet losgenomen worden en de stekker moet uit de kabelboom losgetrokken worden links op de shassisbalk bij de rembekrachtiger.....
dextron 2 hoort in de bak...de plug (sleutel 13) zit boven de linker aandrijfas. http://members.home.nl/opeltje/
laat de dealer eens kijken of deze ab nog wel uitzend....cq communiceerd met je wagen...dat kunnen ze uitlezen met de tech 2.....mogelijk heb je echt een verkeerde handzender erbij...
als het oliepeil maar iets te laag is gaat het display al branden.....als hij wel exact op peil staat is waarschijnlijk de sensor in de carterpan defect.
hoe heb je de lekstrook gemeten? heb je toen eerst de verbinding met de accu verbroken? zo ja gaat het inderdaad mis. klemmen losnemen en de verbinding dmv de amperemeter gesloten...
er zit inderdaad verschil in de ab's. dit verschil zit hem in wagens met of zonder origineel alarm...mogelijk heb je inderdaad de verkeerde. overigens ....als er door het verkeert...
daar heb je nog een servo motor van ongeveer 400 euro bij nodig....die de gasklep gaat bedienen.
hij heeft maar 1 oliefilter.....
volg de dikke bovenste radiateurslang die vanaf de radiateur komt. dan kom je de sensor wel tegen. vlak voor de distributieriem kappen.
probeer dit eens met losgenomen radio bedrading.
stekker licht waarschijnlijk gewoon los. overigens werkt de verlichting in het kastje alleen als de wagen op contact staat.
als het een x25xe motor betreft lukt het niet met alleen een schakelaar.