Ralf_Jensen build Pro

Dan denk ik dat het te laat is om de timing nog te controleren.!! Een versleten riem telt niet bij Diesels. Die worden altijd preventief vernieuwd. Bij jouw auto dus niet. Denk...

2 feb. 2011

Test nou eerst maar de gloeibougies, en daarna de verstuivers. ´Makkelijk´ ligt eraan hoe handig jij zelf bent. het is zowieso geen klus voor een hobby- ist. Ik dacht dat het mog...

2 feb. 2011

Voordat je die gloeibougies vervangt, test ze eerst eens. Kan zijn dat je probleem zit in één of meerdere verstuivers. Als het toch je klepsteelafdichtingen blijken te zijn, dan mo...

2 feb. 2011

Nee, nog niet doorknippen maar ff een extra massadraad erbij leggen. En dan zien of dit een verbetering geeft.

2 feb. 2011

Heb je met het loshalen van de oude riem, wel op de timing gelet? D.w.z. de markeerpunten op de nokkenas en de krukas, en de brandstofpomp??

2 feb. 2011

Massaprobleem is heel divers. Stekkeraansluitng kan het probleem geven. Maar ook vocht in de fitting(en). Welke kleur draad de massa is ??? Met meten kun je dit vaststellen, of...

2 feb. 2011

Haal de vacuumslang eens van de rembekrachtiger af. Dop deze af en doe nog eens zo´n test. Mogelijk dat dit uit de rembekrachtiger komt. S6

1 feb. 2011

Precies, net zoals bij bijv. de Sintra

31 jan. 2011

Luchtmassa meter is uitgesloten. De beide genoemde sensoren, zijn wel een voorkomend probleem. Deze mag je probleemloos wisselen met je andere Legacy. Er kunnen verschillen zitte...

31 jan. 2011

Dit klinkt al anders dan je deed veronderstellen. Als de motor wel goed loopt als deze eenmaal gestart is, is de distributie in ieder geval OK. Maar je veronderstelde dat de dag n...

30 jan. 2011

Nee, met name de timing van krukas tov de nokkenas (sen) En natuurlijk had hij alles netjes op tijd gezet, motor heeft tenslotte nog goed gedraaid. Is er niets verlopen of losgelo...

30 jan. 2011

Niet meer starten!! Laat eerst door die erkende Citroen/ Renault monteur de timing controleren! Wellicht is er iets losgelopen. Neem het risico niet dat er daardoor iets kapot ga...

30 jan. 2011

controleer de spanning op de startmotor tijdens ingeschakeld contact. Indien er wel spanning (+12V) op komt dan startmotor zelf controleren.

29 jan. 2011

Met een versnelling ingeschakeld, krijg je een vastzittende starter niet los. Als je erbij kunt komen: Sla met een kunststof hamer een paar keer op de starter. Je hebt dan kans...

29 jan. 2011

Dat kan heel goed. Om dit te controleren dien je de remtrommel te verwijderen en de boel eens te bekijken. S6

29 jan. 2011

Of jij dit zelf kunt, kunnen we vanachter de PC niet beoordelen. Dit is een klus, waarbij je zorgvuldig te werk moet gaan. De veerpoot dien je uit te bouwen. Vervolgens met een z...

29 jan. 2011

heb je een nieuwe borgring/ veer gebruikt. Geef deze anders een beetje ´voorspanning´.

28 jan. 2011

Misschien doe je je auto nu weg voor een " onbenulligheidje". Je moet nu maar zien wat je weer terug krijgt. Jammer

28 jan. 2011

Renault megane br.2.0 16v. 99kw km0u/km1n/km05 mot.f4r 10-2003 t/m 01-2006 mot. f4R S6

27 jan. 2011

Met een defect druklager kun je niet te lang mee doorrijden. Ik zou er toch iemand even ´live´ naar laten luisteren. Op het moment dat een druklager kapot loopt heb je geen koppeli...

27 jan. 2011