Een ketting.
Tja Hans, dit kan zoveel zijn. Heeft de auto onderhoud gehad? Hoe is de toestand onder de motorkap.? Loopt de motor goed? Hoe zijn de bougies/ kabels/ vacuumslangen etc.. Beves...
Bedankt Koos, Hiermee kon ik id verder. Moest ook nog een extra set afstel gereedschap aanschaffen, maar was het waard.! Bedankt-
[quote=derkmans]Heb ik inderdaad, maar daar kreeg ik geen echt antwoord. De chef werkplaats zei wel dat er een"kastje"bij aan de kabelset zat, maar hij wist niet waarvoor dit diend...
Kijk, netjes gedaan. Je zat op het goede spoor. Succes met de auto verder.
Kàn.
Controleer de rubbers van je draagarm. Mogelijk hier ruimte op.
Prima, bij het uitlijnen controleren ze die zaken op speling etc. Dan wordt dat mooi mee uitgesloten.
Heb je die onderdelen zelf vervangen? Gebruik je dan ook de juiste manier van ontluchten? Laat desgewenst eens de motor lopen tijdens je ontluchtingspoging!
Zeg de poelie van de krukas, of stuurbekr. pomp zijn toch wel OK? Hoe is het met de riemspanning? Olieniveau.
Chris, je symptomen lijken erg op een defecte / slecht functionerende drukgroep. Gezien het feit dat je koppeling niet slipt. Lijkt erop dat de diafragma veer van je drukgroep, sl...
Daarstraks had ik id ook problemen met het uploaden van foto´s in dit bericht. Nu lukt het weer.
Lijkt erop dat je immobilizer aanspreekt. Vandaar dat knipperende lampje. .. Id. Maar eerst maar eens uitproberen met een goede accu. https://problemcar.nl/topic/renault/wann...
Verstopping van je airco afvoer? Effe doorsteken dan.
Christiaan, Id bij zo een probleem de koplamp uitbouwen (eerst binnenscherm weghalen). Dan gaat er een wereld voor je open. Heb je meer zicht op de draaiende delen. Succes
Heb je de startmotor al uitgebouwd en extern getest? Hier zal de oplossing/ oorzaak wel liggen.
Werkt je oliedruksensor wel? Wat is de gemeten oliedruk? Hou je oliedrukmeter in de gaten, tijdens het starten/ aanslaan. eigenlijk aan het einde van de startpoging, moet de oli...
[quote=robinh]........ wat kan ik het beste hiermee doen, zeggen dat ze hem moeten laten controleren door een revisiebedrijf??[/quote] Hoi Robin, Wat denk je dat een revisie bedrij...
Dan eerst meten of er 12V op het startrelais komt. Zo nee, is je contactslot verdacht. Dan deze doormeten. Ik vermoedt je contactslot.......
Vreemd fenomeen. Is de auto dat ineens gaan doen, of na een wijziging/ reparatie.? Waar grijpt de koppeling aan? Is dat helemaal bovenin? Dan indien mogelijk de kabel afstellen....
Je hebt toch al nieuwe aangeschaft? Vergelijk die met de aanwezige schokbrekers. Dan kun je meteen zien, hoe deze precies bevestigd zit. Mogelijk is met die bout, de bevestiging...
Heeft een ketting voor nokkenas-aandrijving.
Voor dat je de oude riem eraf haalt, goed kijken hoe deze loopt. Dan de spanrol tegen de veerdruk in terugduwen, daarmee wordt de riem slapper, en kun je deze weghalen. Nieuwe rie...