tekkel30 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Maakt niets uit,wat wel opvalt dat die gistermorgen wat minder last had en van ochtend weer meer voordat die op 4cilinders loopt. heb hem vanmiddag naar de garage gebracht.
Nee olie pijl blijft gelijk.
Kan de sensor onderin bij de motor zijn (als je onder de auto gaat liggen zie je je een kabeltje voor de sensor binnengaan of de tellerbak zelf. Bij mij zijn sensor en motortje in...
Lijkt erop dat de radiator verstopt begint te raken .
Komt zeker niet vaak voor bij de carisma. Denk dat de sensor voor de Snelheids meter stuk is,ff bij de dealer langs. succes
Vacuum slangetjes nog goed?wil bij warme motor de boel ook flink ontregelen.
Kabelbreuk? en dan bij de overgang van deur naar A stijl.
Buiten kabel zit met klip vast aan de binnenkant[remschoenkant] van de ankerplaat.
Zit vastgeschroeft met een zelftapper.
Wil wel eens voorkomen bij de carisma dat de bak onder de voorruit de afvoer verstopt zit.zoals hier boven al is aangevoerd.
Alles is vervangen. Dat was al eens eerder gebeurd wat te zien was aan de oude onderdelen. Geen sterk onderdeel dat vliegwiel.
Zelfde probleem had ik ook,ene keer wel starten lopen andere keer wel starten niet aanpakken. Probleem was het contactslot,maakte slecht contact,beetje contactspray erin en heb he...
Motor ophanging stuk?
Kan het druklager van de koppeling zijn.
Bobienes stuk? Stekkers eens controleren op corrosie. Bobienes van cilinder 2 en 3 wisselen met 1 en 4 en dan ff kijken welke het wel/niet doen. Sucses gr Jan
Wel eerst de motor warm rijden!
Heb je de ECU al eens Goed gereset?
Je remblokken zitten te los in de brackets[houder waar remblokken in zitten]. als je dan remt schieten de blokken omhoog,zit te veel speling in de remblokhouder. Dit zou je ook moe...
Hoe veel heeft de auto gelopen? Lijkt op een druklager die versleten is.
Beetje WD40 in slot spuiten,Slot is te droog.