klefroid

luchtmassameter kan het wel zijn geweest, gloeibougies en gloeirelais hebben niets met het vermogen te maken evenals de starter.

7 jan. 2011

Veel vervangen met weinig succes. meet je stroom op je bobine als je probeert te starten? Vertrouw die scoop niet blindelings altijd even checken op de oude manier. zorg dat je hie...

7 jan. 2011

Als hij warm is start ie dan wel? Gloeibougies relais Gloeibougies kan je makkelijk testen / haal de bedrading van de gloeibougies en dan bevestig je een draadje aan de plus van je...

7 jan. 2011

Ok, Hij schakelt beter met de motor uit, maakt niet uit of ik de koppeling indruk of loslaat. Dit is echt iets raar. eigenlijk schakelt hij goed na 3 min rijden daar ik eerst dac...

6 jan. 2011

Een 1.9 turbo benzine? wat bedoel je juist met motor bonkt?

5 jan. 2011

[quote=johan 56]Bij de installaties van AG uit de jaren 97 tot 99 helpt het om op de printplaat alle doorgestoken puntjes even over te solderen. Door de grote warmte/kou verschille...

5 jan. 2011

[quote=ricky]Schakelt hij beter als je koud gaat schakelen met de motor uit en de koppeling ingetrapt?[/quote] Dit ga ik morgen eens proberen! thx Btw

2 jan. 2011

Perfect antwoord! Ik heb dit zelfs al eens gedaan met een busje haarlak en werke ook :-D

1 jan. 2011

Uitlijning van de wielen zou ook een oplossing kunnen zijn.... Slijten je banden sneller aan de (meestal) binnenkant? ook zorgen dat je altijd wat toespoor hebt... Kost je 30 tot 5...

1 jan. 2011

Zou ik zeer raar vinden dat dit iets met een software update te maken heeft.... met het goede testmatriaal is dit binnen een paar uur opgelost. spijtig dat je zo ver zit anders wou...

1 jan. 2011

[quote=ricky]Kan ook zijn dat de koppeling bij koude motor niet goed vrij komt. Als je hem eens koud start op een vlakke vloer en hem richting z'n 1 duwt (dus tegen z'n 1 aan, niet...

1 jan. 2011