fordmannetje heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
hoe hoog is de brandstofdruk tijdens starten?
witte clipjes indrukken en dan eraftrekken(beetje draaien en eventueel wat kruipolie ertussen) dat luchtfilter op de foto is erg vuil en aan vervanging toe
schakelstang op bak controleren zal losgeschoten zijn
even een stuk mee rijden de rook zal na een tijdje weg gaan door de kapotte klep is er brandstof in de uitlaat gekomen
de spanners gaan regelmatig stuk
ik denk dat er wel genoeg staat advies is laat de garage ernaar kijken succes
jawel hoor hij start dan wel maar je moet langer doorstarten of meerdere keren
komt er ook spanning op de bougies?
kan ook simpel zijn dat er 1 bougie stuk is die je hebt vervangen controleer de electrode afstand eens als iemand het doosje heeft laten vallen is deze misschien verkeerd
dan toch de accu laten testen wel met een goede digitale tester die een foutcode genereert
moet lukken met bosch kts heb er vorige week ook 1 gedaan bij 208
een kapotte homokineet op de brug zijn de wielen onbelast en zal je niks merken
zit de juiste accu erin??
in de handleiding kijken of achter benzine klep of in linker deurpost. daar is meestal een sticker aanwezig met de gegevens
de accu even laten testen
heb ik geen ervaring mee
er zijn meerdere hoofdzekeringen voor verschillende groepen
misschien hoofdzekering stuk? bij de accu
wat jarno ook al schreef de distributie timing zal niet goed staan dus die eerst laten controleren
je zal hem nu moeten uitlezen op foutcodes er is een fout opogeslagen motor storingslampje _mil)brandt is zo niet te zeggen kan van alles zijn
fordmannetje heeft nog geen vragen gesteld.