Ger3524 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
ik heb een echt probleem De Opel dealer zegt dat luchtmassa meter brandstofpomp elctrische aansturing unit stuurapparaat en turbo defekt zijn klacht geen foutcodes in sijsteem sla...
pfffffffff wat een opel zeg kost meer aan zoeken als rep.
klopt allemaal jammer dat je niet eerst heb gekeken of het dijnamo lampje wel brande
zouden wel eens de stabstangrubbers geweest kunnen zijn denk ik zo. waarschijnlijk was de stang ingesleten.
zo is het precies als traction zegt.
doe maar wat plurkie zegt hij heeft het zeer waarschijnlijk bij het goede eind dus hoofdremcilinder van bekrachtiger lossen en kijken of er vloeistof tussen door loopt kijk gelijk...
spelingen kan je voelen door middel van dompen met een kort bandenijzer Niet wringen zachtjes dompen . Dikwijls kan je ruimtes ook zien zit er een roestrandje omheen.
zie je wel we helpen wel hoor dat is dan 25¤ voor het advies
graag gedaan hoor dus voortaan aandacht aan de remvloeistof bestden of anders ontluchten met een vacuum of drukreservoir zodat je niet op het rempedaal hoeft te trappen.
als ontluchten niet gaat is de hoofdremcil naar de knoppe getrapt oorzaak hiervan niet op tijd remvloeistof verversen.
zal de onderste cilinder aan de bak wel zijn
het kan zoveel zijn he laat er iemand naar kijken die gevoel heeft voor auto's en niet alleen wat wil verdienen
is het soms een waterstofauto.
let op bij de volgende die je wil kopen
achteraan zullen de wielen wel los zitten
stab stangen controleren maar veerrgeet vooral je fusee en spoorstangkogels niet
Ik zou even met je auto kunnen rijden Kan ik horen wat je bedoelt
geeft niet meneer de boer
dit is meestal te wijten aan draadbreuk
en heeft u hem al laten controleren zoja wat was het Ik denk ook namelijk interieur sensoren ik ben bijna zeker ik had het namelijk ook .