Salih Actos Power heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
bedankt hans ik begin vandaag aan de stoters ,olie druk is ok.ik laat nog iets wete.
merci voor de tip maar helaas het werkt deze keer niet.ik begin ma alles eraf te gooien ,ik had gehoopt op meer reacties die mij beetje verder kon helpe.
zo lere we bij he :-)).
bij een radio versterker is het de blauwe .ma bij navig. kan da anders zijn :(
ik dacht dat thermostaat alleen diende om auto zo snel mogelijk op bedrijf temp. komt dan de water verder te laten circuleren door de radiator.weet wel dat het slecht is aangezien...
de radio probleem is door slechte mas aansluiting.als je de radio een beetje belast kan het niet meer volge .
nee strakke riemen fluiten niet waarschijnlijk een meeloop ring.
ik heb het ook gehad pas.aan de rembekrachtiger zit een buis verbonden die naar de pomp gaat die aan de kleppen deksel gemonteerd staat(denk een facum pomp of zo ..zou de werking w...
remmen verschil is ok .bedankt
carter druk betekent versleten cilinder veren(segmenten) laat de compressie v.d cilindres meten
kap motor up erin en this opgelost heb zelfde probleem gehad met mijn zx.ik rij nu 1 jaar zonder problemen
ik heb een zx van 93 2000 i deze rijdt al jaren alleen op lpg nooit problemen maar wel goed onderhouden enige probleem is deze rijdt niet als een 2l maar vele minder is wel normaal...
ik denk dat het hydraulishe zijn ben bijna zeker.olie vervangen door lichter olie vol of half synthetish wat de fabrikant voor schrijft
haal de thermostaat eruit :) goed voor in de zomer ma in de winter is brrrrrr eer da ge warm hebt :)
als ge uw cilinderkop kop heb laten vlakken moe ie zeker nie minder rijden want hoe kliener compresie ruimte hoe beter .controle is makkelijk verbruikt het water?heb je soms witte...
toch geen lekkende remcilinders ge kunt de automatische handrem afsteller trug indraaien en tegoei laten regelen . uw bescherm plaat kan ook de trommel raken.
remmen zijn diagonaal met elkaar verbonden dacht ik RA met LV RV met LA probeer de remmen te ontluchten als deze niet gaat hoofd remcilinder na zien
na dat uw wagen bedrijfs temp. heeft gehaald is heel noramaal dat de themostaat open springt en de water na de radiator stroomt na deze zijn al uwe water leiedingen heel warm in di...
bedankt maat ,dacht het wel ma de ene doet moeilijk die zat pot vast morge met de brander warm make en vervange maar .
volgens mijn ervaring roeste alle opels na de 10de jaar.nieuwe modellen uitgesloten dus na 1987 enz roeste ze allemaal