Ronny10459

minimaal octaan gehalte 91 (meestal alleen nog in duitsland en oostblok landen verkrijgbaar) maximaal octaan gehalte 95 (=euro95). denk dat de klopvastheid van de motor beter is...

19 apr. 2005

hoe zo denk je dat de km-stand niet klopt ? 160.000km in 4 jaar is toch goed mogelijk (40.000km per jaar). als je het echt niet vertrouwd zou ik de auto niet kopen ,maar op zoek g...

16 apr. 2005

1)ontluchting slangetje verstopt ? 2)2 liter olie per 1000km is extreem hoog . als er geen lekkage is dan kan dit aan de klepsteel rubbers liggen (versleten) of de zuigerveren zij...

16 apr. 2005

zo ver ik weet is dit de diagnostische code . dit betekent dat hij iedere keer begint met 1-2 voordat hij de storings code(s) doorgeeft .(mits er storing codes aanwezig zijn). dus...

11 apr. 2005

waarschijnlijk is je bobine kapot of er is een kabel verbinding los of ge-oxideerd . suc6 Ron.

7 apr. 2005

blauwe rook ???? witte rook ???? of zwarte rook ????

4 apr. 2005

ik denk aan de thermostaat of de waterpomp???

4 apr. 2005

kan dat het gaspedaal blijft hangen (scharnierpunten smeren) het kan ook de gasklep zijn die meschien ingesleten is en dan blijft steken. gr . Ron

3 mrt. 2005

sucses met de restyling. gr. Ron

3 mrt. 2005

die andere cilinderkop komt die van de sloop of van een revisie- bedrijf ? je zegt dat hij veel olie "gebruikt" ,maar gebruikt hij dat ook, of lekt hij zo veel? als hij olie gebrui...

2 mrt. 2005

ik denk ook dat je garage gelijk heeft "slippende koppeling" wat dit precies kost weet ik niet , maar de koppelings groep moet dan wel compleet vervangen worden . vraag de garage v...

1 mrt. 2005

je geeft het antwoord zelf al "erger geworden met dit koude weer" ik denk ook dat het door de kou komt , de olie is dan dikker en het systeem komt dan minder snel op druk. gr. Ron...

1 mrt. 2005

heeft de auto een trekhaak? hier wordt nog wel eens wat aan elkaar gekoppeld zonder zekeringen. meschien zit hier een sluiting in . blijft toch een vreemd probleem . ik hoop voor...

28 feb. 2005

het kan zijn dat de gordel rem niet helemaal vrij komt en dus snel op lock gaat , hier kun je weinig of niets aan afstellen. dus vervangen is de beste en veiligste oplossing. (gor...

28 feb. 2005

als ie 1 keer warm (heet) gelopen is kan het goed zijn dat de koppakking schade heeft opgelopen, maar een scheurtje in de cillinder kop is ook niet uit te sluiten. als de koppakk...

28 feb. 2005

nieuwe schroefdraad erin (laten) tappen . daarna nieuwe boutjes erin draaien (overmaat). (let er wel op dat ze passen in de gaten van het kleppen deksel) valse lucht via het kleppe...

28 feb. 2005

wanneer je start gaat meestal het klokje uit dit is dus normaal.(meestal ook de radio etc...) denk dat het een lekstroom is , die meschien via de massa voor deze problemen zorgt...

26 feb. 2005

ik denk dat de gordels verkeerd zijn opgerold (1 slag gedraait). probeer ze eens heel langzaam helemaal uit te rollen om ze daarna (beetje tegen houden)weer automatisch terug late...

26 feb. 2005

zit de centrale moer van het stuurwiel nog wel vast???? gr. Ron

26 feb. 2005

als de verkoper hier niet op in gaat zou ik contact opnemen met de importeur . je hebt tenslotte niet voor niets lakgarantie. meschien heeft de auto (ondanks dat hij nieuw is) in...

26 feb. 2005