plurkje build Pro

achter de accu/ relais met eigen zekering

29 dec. 2004

Kan ik mij niet herinneren, maar ik kon wel de airco manueel uitschakelen en nog steeds geen warme lucht krijgen.

29 dec. 2004

En als je op benzine warmdraaid?

28 dec. 2004

Hoe zijn de verstuivers? Ik twijvel over de mate waarmee dit met het terugvallen van het toerental te maken kan hebben. Maar ik kan me voorstellen dat de openingsdruk hier invloed...

22 dec. 2004

Hoe is de staat van onderhoud? Want als diverse filters verstopt beginnen te raken krijgt de motor daar natuurlijk problemen mee. Alle filters eerst vernieuwen dus.

21 dec. 2004

zekeringen okay? alarmhoorn zit linksvoor ongeveer achter de bumper, vanuit de motorruimte bereikbaar

21 dec. 2004

Eerst alle olie van de bak en koppelomvormer vernieuwen en natuurlijk de automaatfilter. Zeer schoon werken! Vervolgens nauwkeurig vullen met schone nieuwe ATF, halverwege het proc...

21 dec. 2004

Maar heb je wel gecontroleerd of dit nieuwe koudstart ventiel daadwerkelijk inspuit?

21 dec. 2004

Bij jouw type wagen behoor je de schakelmomenten te voelen, als dit echter met een klap gebeurt is de modulatiedruk in je bak te groot. Ja, dit is afstelbaar. Aan de linkerzijde va...

19 dec. 2004

Geen nieuwe ruit laten plaatsen? Dan denk ik toch dat je de dealer maar eens moet laten uitlezen.

17 dec. 2004

doe dan ook meteen je brandstoffilters!

17 dec. 2004

tja, daar zou die toch wel tegen moeten kunnen. Wellicht dat het overspanningsrelais degene is die hapert. Deze bevindt zich achter de accu, geloof ik. Rechtop staand dingetje met...

17 dec. 2004

CO meten/ afstellen. Wellicht staat hij wat te arm.

16 dec. 2004

beter lezen

16 dec. 2004

Ga eens opzoek naar een koudstart ventiel of een ander soort warmloop regeling

14 dec. 2004

Nee, bout gaat levenslang mee, soms zelfs nog langer. Als ik je verhaal goed begrijp kun je gewoon niet meer richting aangeven terwijl alle andere functies nog wel doen(?) Het klin...

14 dec. 2004

je moet eerst weten of de meter (in de bumper) of die in de combiklok stuk is (of de bedrading ertussen)

13 dec. 2004

Nee, je hoeft niet het halve blok eruit te halen. Het is alleen wel echt sleutelen. Die turbo kun je voor een deel van onderen benaderen.

13 dec. 2004

vervuiling van de ruit op die plek geeft ook problemen

13 dec. 2004

waarschijnlijk bestaat er een remdruk verschil bij beginnend remmen, dit kan door verschillende dingen veroorzaakt worden maar het meest voor de hand liggend zijn de remslangen. Ki...

13 dec. 2004