plurkje build Pro

MB 100 staat bekend om het verslijten van remslangen, bij last meteen alle 4 voor vernieuwen, ze worden poreus bij ouderdom. In het slectste geval gaan ook de klauwen nog vastzitte...

15 sep. 2004

Volgens mij is die grote moer van je aan drijfas, en moet je hem lekker laten zitten. Kijk eens goed naar die schijf zit daar geen klein inbus boutje in? Wellicht een idee om eerst...

15 sep. 2004

Dan is er iets met het vacuumslangetje wat de 'economymeter' bedient. Ik zou eerst de aansluiting op het inlaatspruitstuk controleren. succes

15 sep. 2004

Wellicht lekkage van de secundaire cup. Ik heb zelf nooit mee gemaakt dat remvloeistof vervolgens de motor inlaat wist te bereiken, maar lijkt mij niet geheel onmogelijk. Ik zou di...

13 sep. 2004

zowieso uitlaten lezen

13 sep. 2004

Heb je enig idee van het CO gehalte? En waarom is de ontsteking niet af te stellen? Is het een transitor type? (met zo'n kasje op het binnenscherm) En heb je de klepspeling al geco...

13 sep. 2004

via MB zijn ruilverstuivers in de handel, dit is zeker noodzakelijk als de oude met de neandertahler methode zijn behandeld(= overleden!) succes

12 sep. 2004

De rubberen afdichting onderaan de dop kun je wel visueel beoordelen, maar punaises ben ik daar nooit tegen gekomen. dat het allemaal ietwat kan bewegen maakt dat het ding kan afsl...

12 sep. 2004

Als er teveel koelvloeistof in het resevoir is gedaan zal de motor dit via het slangetje eruit gooien. Het beste kun je een klein stukje gaan rijden om te kijken of de motor op nor...

12 sep. 2004

Je moet je deur er ook niet uithalen!! Slechts de binnenbekleding verwijderen. Maar als ik dit allemaal zo hoor kun je inderdaad beter door iemand anders laten doen. En de reden da...

12 sep. 2004

koppakking

11 sep. 2004

dit komt uit het differtieel, eigenlijk is je enige optie een andere kopen(sloop) . Let wel op de gewenste vertraging!!!

11 sep. 2004

je verwacht teveel van de techniek! Je moet je proberen voor te stellen wat er inwendig gebeurt, eerst heeft het ding 30 jaar gepresteerd vervolgens in een hoek gezet en na een lan...

11 sep. 2004

koppakking stuk

11 sep. 2004

In principe moet een dergelijke klacht in de stuurmoduul zoeken, dit is een electronisce regelaar, in de vorm vam van een rechthoekige doos onder het dashboard weg gestopt. (in de...

11 sep. 2004

Stuurhuis (laten) reviseren, een andere mogelijkheid heb je niet.

11 sep. 2004

De commandoschuif bevind zich in de bestuurders portier in directe verbinding met de slotunit. Het is als ik me niet vergis een aluminium huis(je) met aan de onderzijde drie vacuum...

10 sep. 2004

Bij de 108/109 serie is een speciaal lager aan de rechterzijde toegepast. (let op) Duidelijk voelbare speling is gewenst en normaal!!!! Dit heeft te maken met de achteras construct...

9 sep. 2004

Nee, als de commandoschuif lek is dan gaat geen enkele deur opslot (controleer ook meteen de tankklep en kofferdeksel). Gaan een paar deur enigszins langzaam opslot moet je het pro...

9 sep. 2004

Het doet mij een beetje aan mijn eigen auto denken, daar is de tankvlotter in combinatie met de tankvorm de boosdoener. Als ik bij het tanken nadat de vulslang afslaat een 20 secon...

9 sep. 2004