marcovadem build Pro

Er zit in Utrecht een die veel met km tellers werkt en die kon voor mij wel een digitale toeren en km teller van een Peu 406 repareren.Een nieuwe was ongeveer 500,- en de rep was...

23 feb. 2003

Vacuum lekkage komt heel veel voor.

18 feb. 2003

De pomp kan worden geblokkeerd met een M 14 bout en de nokkenas kun je een metalen strip aan de kant van de versn.bak blokkeren door de kleppendeksel te verwijderen en een metalen...

18 feb. 2003

Het is ons menigmaal bj Peugeoy en Citoen voorgekomen dat de ontstekingsmodule op de verdeler de boosdoener was. Module kost ongeveer 60.-

18 feb. 2003

Dan zou ik de voetpakking van de monopoint even goed bekijken.

17 feb. 2003

Betreft dit een monopoint van Siemens ?

17 feb. 2003

Is deze auto uitgerust met een achteraf ingebouwde startonderbreker ? Zijn de massa en voedings kabels van een eventuele ECU al gecontroleerd

17 feb. 2003

Heb je al gecontroleerd of er onderdruk lekkage is. ( Eventjes de pakkingen inspuiten met iets brandbaars als remmenreiniger of carburator cleaner )Als het motortoerental hier op r...

17 feb. 2003

Een veel voorkomend probleem bij deze auto's is het massa probleem. Breng op de motor een extra NIEUWE massakabel aan rechtstreeks naar de accu en een dunner kabeltje naar verdeler...

7 okt. 2002

Kun je iets meer gegevens over je Tempra geven ( motor ,bouwjaar en km )

7 okt. 2002

Stelmotor stationair toerental /gasklepsteller bekeken ? Bij de Renault 19 ( zelfde systeem ) hebben we dit probleem wel eens opgelost op een niet zo brave maar wel werkende mani...

28 sep. 2002

Voetpakking inspuitunit gekontroleerd op lekkage ? ( indien monopoint maar de meeste 95 1.8 zijn dit)

24 sep. 2002

Op de rechterkant naast de veerpoot zit een ventiel met 4 of 5 onderdrukslangen. Als de rubbertjes van deze elektromagnetisch bediende ventielen verdroogd zijn gebeurt hetzelfde al...

24 sep. 2002

Als de distr riem is vervangen dan moet de pomp altijd met speciale apparatuur dynamisch worden afgesteld. Alleen de merktekens op tijd zetten is niet voldoende.

19 sep. 2002

Heb je al naar de werking van de EGR klep gekeken ?

12 sep. 2002

Bij een remsysteem (peugeot ) is mij meerdere malen overkomen dat de slangen aan de binnenzijde verstopt zaten met rubber troep.

11 sep. 2002

Een wat rigoreuze maar absoluut goede oplossing voor metname verstopte kachel radiateuren is een beetje zoutzuur verdunning en dan goed naspoelen met water. Wel alleen in het radia...

11 sep. 2002

Een vaak voorkomend probleem bij deze motor is een lekkende oliekeering achter de verdeler waardoor er olie in de verdeelkap komt en onder de meest uieenlopende omstandigheden prob...

11 sep. 2002