0251 heeft te maken met de plotselinge verschil van raildruk. De verstuvers kun je op 2 manieren testen. 1 4minuten staionair laten lopen met potjes aan de retour en de orginele...
Zou gewoon eerst eens de verstuivers inleren en een proefrit maken, heb wel eens meegemaakt dat hij onder de proefrit nog wel eens afsloeg, maar moet na een aantal kilometers wel o...
Schakelaar stuk?? MIsschien even wisselen met andere kant?
Misschien veertje gebroken bij de statonaire regel hevel op de pomp. Er zitten 2 kabels op je brandstofpomp, 1 van je pedaal de andere komt vanaf een stelmotor. Moet je even voorop...
Dit komt door de instelling van TP Dit kun je helaas niet uitzetten, hebben meerdere radio's last van TP is dat de radio zich gaat afstemmen op het sterkste radiosignaal. Maar als...
Wel goed kijken of je interieurfilter niet verstopt zit of de kachelmotor zwaar draait, anders is ie zo weer defect.
Dat is een onderdeel in de bak, die moet er voor zorgen dat het niet gaat kraken als je van versneling wisseld, iedere versnelling heeft een aparte synchromesh. Als het niet erger...
Een verstopte remslang misschien?
Aanjager is de zekeringskast, terugschakelen waarschijnlijk een synchromesh in de versnelingsbak, en de rammel weet ik zo niet.
Staat nog steeds zo op de onderhoudslijst vann Ford, kan makkelijk 160000 zitten als de de rlen ook mee vervangt, 50000 is wel heel erg snel. Heb er nog nooit problemen mee gezien.
Sluiting in de kenteken verlichting?? Of stekkerdoos trekhaak?
Om de 160000 km of 10 jaar
Ja alles is zelf te vervangen, hebt er een speciale sleutel voor nodig, ook moet volgens de ford richtlijnen de nspuitleidingen en retourleiding vervangen worden. En vergeet voral...
Er zit dan een mechanisch defect in de verstuiver, stationair zal je er niet veel van merken hooguit dat ie wat onregelmatig gaat lopen, vooral bij koude start. Nu je gaat rijden g...
Ik wil niet zeggen dat het de nokkenas is, maar het kan, bij deze was er een nok versleten, nieuwe nokkenas erin en klaar. Eerst goed kijken of het wel zo is.
Laatst hetzelfde gehad met een galaxy, tikkend geluid, ploffend in de inlaat. Zat een versleten nokkenas in.
Katalysator of uitlaatsysteem verstopt!!! denk ik
Ja een draadje maken tussen de gemarkeerde groene punten. Rechts en boven
Zekeringskast kantelen, zit een witte relais volgens mij die moet je eruit halen en 2 pootjes op de zekeringskast doorlussen zoals afgebeeld staat op de zekeringskast
Ja idd, en dat heeft niets geholpen?
Is bekend probleem, is een Technische brief van waarmee je een gratis update cd kan aanvragen..\\ De dealer weet hier meer van
Je hebt al te veel los gehaald, die ketting heb je niks mee nodig. Vanaf de onderzijde dynamo met de grote steun demonteren, daarna kleine steun demonteren van de pomp. Distributie...
Zeker weten dat het de stekkerverbindingen zijn tussen de deur en de a stijl. Deze zijn zeker helemaal groen uitgeslagen Als je pech hebt moeten er nieuwe kabelboompjes in de porti...
Dit is een probleem in de automaat, als eerste moet de koppelingsdruk gemeten worden, als dit te hoog is dan moet het kleppen huis vervangen worden, kleppenhuis kost ongeveer 600...
Als je van de P naar de D gaat, gaat dit dan ook met een dreun?