TvH85 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Ik zou het probleem zoeken in het voorgloei traject. Maar denk dat je met het uitlezen van de storingen al een heel eind komt.
Als je de motor nu een full service geeft en er vervolgens eens lekker in gaat rijden dan is dit probleem verholpen. Vervolgens zet je hem weer in de garage en draai je de bougied...
Ga eerst eens na of de blauwe sensor echt voor de meter is dus start de motor en trek de stekker er af. Als de meter dan wel helemaal terug valt heb je de juiste sensor vervangen....
Zou in eerste instantie het toch zoeken in een schakelaar (de raw of het gewone knopje) anders zou je nog altijd kunnen kijken of het geen probleem is in de kabelboom en of het nie...
Als ke de stekker van de blauwe los haalt mey draaiende motor valt dan de naald naar beneden? Als hij naar beneden valt en nog steeds rond de 70 hangt is meter niet nauwkeurig of l...
Dus als ik jou goed begrijp loopt de temp bij snelheden van +110 op tot ongv kookpunt maar als je hem lang stationair laat draaien niet? Nu is dit een diesel en wat mij vaak verba...
Je wijzer staat bij koud rond de 70 graden? Zou kunnen dat het klokje zelf meganisch vast loopt op de punt. Je zegt de temp sensor vervangen te hebben, maar dit is een TU motor en...
Is de lichtfilyer al wel eens vervangen? Oftewel is deze goed open. Als dat namelijk niet hey geval is krijg je exact hetzelfde.
Het kuchen e.d. zal veroorzaakt worden door de bougies die na 8 jaar toch wel hun best tijd gehad hebben. Daarnaast smeert olie van 8 jaar oud ook niet meer (olie breekt af na verl...
Dat de fan aan slaat bij stil syand is opzich vrij normaal idd. Maar bij 50km/h zou hij toch een stabiele temp moeten kunnen houden. Als ik 50 rij in mn 307 of in de corsa waar ik...
Thnx. Had zelf al zo'n vermoeden (ook omdat de toerenteller naderhand niet meer functioneerd. Maar kan iemand mij ook uitleggen waarom de motor gewoon door loopt zodra ik de conne...
Dit is een middel die vlak voor de serbice in de olie word gedaan en zo de afzetting in de motor oplost. Hiervoor hoeft de motor alleen maar even warm te worden. Vervolgens olie a...
Iemand die hier iets over weet?
Je kunt kijken of de radiateur over de gehele lengte/breedte een egaal temperatuur verloop heeft. Daarnaast zou een rotte waterpomp dit probleem ook kunnen verklaren. Laatste optie...
Wat betreft de licht tikkende motor zal dit te maken hebben met de hydraulosche stoters, op het moment dat de motor warm word word het dunner en gaat het eenvoudiger door de kanale...
306forum.nl eveb raadplegen. Btw de 306 is alleen als break geleverd.
Homokineet is een goeie optie. Wat zou kunnen maar wel onwaarschijnlijk is dat het lager aan het droog lopen is (geen of onvoldoende vet) maar uiteindelijk zal er dan wel ruimte op...
Het is voor zover ik weet een type 3 (corsa C). Dus niet de versie met de "ronde" koplampen maar de versie met hoekige koplampen en lange verticale achterlichten. Met de 12XE motor...