Petje57 build Pro

Zuigerveren kosten de kop niet. Het zijn inderdaad simpele motoren. Ik heb ze liever dan de huidige PD. Op tijd olie en filters er in en deze gaat weer 4,5 ton mee. Gr.

9 aug. 2009

Klepkeering = klepsteelrubber. Een defecte/gebroken olieschraapveer ( of veren) is mogelijk maar ik denk zelf eerder aan slijtage. Maar daar wordt het werk niet minder van. Ook da...

9 aug. 2009

Niet exact maar er zal ongeveer nog een laag van 2 mm rubber zijn alvorens de koordlagen aan de oppervlakte komen. Gr.

9 aug. 2009

Zuigerveren vervangen. Eventueel ook de klepgeleiders en klepkeeringen. Dan heb je ook weer volop compressie. Vergeet dan ook niet de lagerschalen te vervangen. Gr.

9 aug. 2009

Dit is geen produktiefout. Gewoon ergens door- of overheen gereden zonder dat je het gezien of gemerkt hebt. Band (laten) vervangen of reservewiel monteren. Kost minder dan de ell...

9 aug. 2009

Aircopomp hoeft niet los voor de montage v/d riem. De pomp zal voordien ook al lek geweest zijn aangezien ze toen tevens fluor hebben gevuld om lekkage(s) op te kunnen sporen.........

9 aug. 2009

Een startblokkering hoef je nooit zelf in te schakelen. Deze zit verwerkt in de sleutel en bij het verwijderen v/d sleutel wordt gelijk de startblokkering geactiveerd. Ik neem aan...

9 aug. 2009

Uurtje werk.......

9 aug. 2009

Bekende kwaal van deze auto's. Gaan regelmatig stuk. Gr.

9 aug. 2009

Nergens op, hoogstens met uitspoor in de bochten. Heeft ook met het soort wegdek te maken, meestal (gladde) klinkers i.c.m. warmte. Geen probleem. Gr.

9 aug. 2009

Lijkt toch verdacht op een klepstoter die niet (goed) werkt. Zou ook nog kunnen dat het oliekanaaltje naar de stoter dicht zit en daardoor de stoter niet goed werkt. Zijn er nieuw...

4 aug. 2009

[quote=dubbeldekker]Het lijkt wel ergens geblokkeerd te zitteen. Bekend probleem?[/quote] Nee.

27 jul. 2009

Inderdaad kachelradiateur lek. Kachelkraan hangt onder de motorkap, dus die kan het niet zijn. Radiateur vervangen is ongeveer 8 uur werk. Onlangs nog 1 vervangen. Nieuwe kost 12...

26 jul. 2009

[quote=Willem12089]en Paul, er zijn ook mensen die echt waarde hechten aan zo'n metertje in de auto. Willem[/quote] Wat maakt het uit of zo'n ding nu afwijkt of niet? Als de t...

26 jul. 2009

Zelf even passen? Wieltje wisselen als oefening? Hoef je ook niet zo lang te zoeken als het echt eens moet. Probeer maar een voorwiel. Als het voor past, past het achter ook wel....

25 jul. 2009

Als de TS om 12 uur vertrokken is uit Bulgarije zal ie nog wel onderweg zijn..............of niet........meer.......

25 jul. 2009

Dat denk ik wel. Die zullen wel vaker met dat bijltje "gehakt" hebben........ Gr.

25 jul. 2009

Lijkt me dat de garage/dealer dit je toch wel kan vertellen. Overigens staat het misschien ook wel bij de technische data in de handleiding van de auto? Gr.

25 jul. 2009

Ongeveer 1.8 tot 2 bar. Aangezien de bandenspanningscontrole meestal een ondergeschoven kindje is, liever iets te hard dan te zacht. Gr.

25 jul. 2009

Kan een kwestie zijn van de schakelstang (laten) afstellen. Gr.

25 jul. 2009