mart-vervoort heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
inez ik zou er alles nieuw op zetten. origineel en af stellen volgens de gegevens van fabriek. ook alle vacuumleidingen goed controleren.doet effe pyn maar probleem is dan wel opge...
laat de bougies en aanverwanten eens een keer vernieuwen
probeer eens een andere accu.
of de retoer leidingen lekken
sensrs aan de wielen smerig .schoonmaken met remreiniger
schyven krom. lagers op speling controleren fuseekogels op speling controleren.ophanging rubbers opspeling goed nakyken
zit er een trekhaak onder de auto? kyk dan naar je stekkerdoos
olie is dan allemaal terug gezakt. en duurt even voordat alle klepstoters weer vol zitten. kan geen kwaad .op tyd niuwe olie en filter erop doen.
olie is dan allemaal terug gezakt. en duurt even voordat alle klepstoters weer vol zitten. kan geen kwaad .op tyd niuwe olie en filter erop doen.
keer een paar uur op de snelweg ryden en een een keer goed warmryden en dan olie verversen.
contactblokje aan het contactslot defect [kwaaltje]
yes maar niet te overvloedig.laat de arm een paar keer op en neer gaan . kyk ook even of de bekleding er goed opzit dat de reim vry beweegt
motorsteunen kapot
als de gordel teveel weerstand ondervind gaat hy diverse keren op en neer.smeren met teflon wildanwel helpen.dat is een beveiliging tegen door branden v/d motor die de arm stuurt
gloeier kapot
contactblokje aan het contactslot vervangen
denk hier aan een massaprobleem. meten is weten
meestal pomp defect.optyd remolie verversen. sensors kunnenvuil zyn. je kunt proberen eenwiel op deharde weg en wiel in de bermzodat het abs syteem een paar keer flink moet ingrype...
weerstand v/dkachel vervangen
tempsensor vervangen