306 cabrio heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
module is los leverbaar, maar meestal gaat hij kapot omdat de aamjagermotor zwaar draait, controleer dat dus. Module kost los ca 120 euro dacht ik.
Waarschijnlijk is de module in de aanjagermotor kapot.
De sensor voor de buitentemp.meter zit onderin de rechter buitenspiegel.
Storing gewoon even uit laten lezen.
Het dashboard moet er -helaas- compleet uit!
Ja er zitten diverse sensoren in die hun gegevens naar de inspuitcomputer sturen, zo ook van de temperatuur van de inlaatlucht.
Het luchtfilter heeft geen zomer-en winterstand. De eikels worden er vast door muizen of zo bewaard!
Boekje is bij de Peugeot dealer waarschijnlijk nog wel te bestellen.
Bij een nieuwe auto zit toch een gebruikshandleiding?
Ja, 2 types: de DW8 (is 1,9 diesel) en de DW10 (2.0 HDI)
Het kan zijn dat de koppelingskabel piept wanneer de koppeling ingetrapt wordt, zou je kunnen smeren. Het geluid van het achterportier lijkt mij een droge portiervanger, smeren kan...
Distributieriem moet na 160.000 km of adviestermijn van 5 jaar vervangen worden. Overigens is de HDI-diesel wel common rail.
Dit heeft volgens mij geen elektrische oorzaak, maar is mechanisch. Heb het 1 keer meegemaakt dat mechaniek van dak beelf haken binnenin.
[quote=hellbat]Het enige minpuntje wat je zult gaan missen ten opzichte van je Toyota, is het geluid van je motor die je hoort starten elke morgen, dat is net Russisch Roulette. Do...
Kan wel, maar je hebt er een speciale verloopkabel bij nodig.
Het merendeel rijdt echt wel probleemloos rond hoor anders zouden wij een wachtlijst van een half jaar hebben! De nieuwste modellen zijn echt wel beter dan de eerste serie.
Zie ook: https://problemcar.nl/topic/peugeot/een-...
het lampje erachter is door het demonteren/monteren misschien kapot gegaan.
Toch iets met de koppakking niet goed??
Zal wel een storing in de ontsteking zijn. Geef even aan welk bouwjaar de auto is!