dirk2269 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
daar dacht ik in eerste instantie ook aan daar had ik als eerste na gekeken
nee ook niet ik hebde hele wielophanging gecontroleerd
ik weet wil dat er een begrenzer op de ontsteking zit op 6000 maar volgens mijn ook nog een brandstof begrenzer die bij 6200
oliepompen gaan wel eens stuk maar dan begint het met stationair branden van het lampje
ja alles zit goed op zijn plaats
waarschijnlijk is de stopklep op de brandstof pomp kapot ff na de ford dealer ben je met een half uur weer buiten
ik heb wel een idee gewoon een vr6 kopen hoef je hem ook niet na de rdw te brengen want met een 6cil komt hij niet door de apk
misschien hebben ze de verkeerde verstuiver vernieuwd omdat de nummer van de verstuivers niet over een komt met de cil dus als de wds zegd dat de 2e kapot is is dat niet de verstui...
nee dat weet ik niet maar mag ik vragen waarom die er af moet
ja maar in het eerste bericht staat dat de airco goed werkt en er zit geen de ice in dat systeem
op die schakelaar zitten ook 4 draden
ja maar bij die auto heeft hij 2 funties voor onvoldoende koudemiddel en voor het in en uitlaten schakellen van de pomp want er zit geen voeler bij de verdamper dat regeld de lage...
primera p11 heeft dat al gedaan en dat wordt gedaan door de lagedrukschakelaar
he gielus kijk is even bij airco en vermogen
je bedoeld de water pomp of een looprol
waar in
is het niet gekomen nadat je de afstandb heb ingebouwd
gielus doe mij jou email is
dit is normaal de pomp slaat in en uit er zit op deze types nog geen variabele pomp
he zit je hier ook al beunhaas