Kettinggeleider was stuk ivm gerekt ketting. Opgelost
Dynamo was stuk, Danku
Beste Werner, Alles opgelost, Additief tank was schoon leeg. Deze bijgevuld en gereset met bosch kts. Probleem was opgelost. Heb het roetfilter voor de zekerheid ook nog maar e...
ja, bij een vectra C meestal bovenste en is alleen als complete draagarm verkrijgbaar. Vectra B heeft onder en boven vaak speling, hier zijn losse bussen/kogels voor verkrijgbaar....
Zal morgen even in TIS kijken
Opgelost!!!!!!!!!!!!!!!! Massa van gloeirekeneenheid was los midden in verbindpunt midden in dikke kabelboom... Zonder massa rookt het bakje op en blijft deze constant doorgloeie...
ok, ga vandaag weer een nieuw relais proberen, andere relais is namelijk aan gesloten geweest voordat we ondekten dan de massa onderbroken was.. Gr J
de massa van de stekker met kleine aansluiting is inmiddels hersteld, deze was los van de massakabel in de kabelboom... Ook branden gloeilampje en motorlampje weer normaal.... Ma...
er staat inderdaad constant stroom op de dikke rode draad direct van accu plus via een dikke zekering. Maar deze mag niet direct worden doorverbonden met de gloeibougies. Dit geb...
heb nog even gemeten: Is het normaal dat op de dikke rode draad naar het gloeirelais constant spanning staat?? Het is namelijk zo: als ik de dikke zekering onder de motor kap erin...
was een week met vakantie geweest en auto staat er nog steets, ga er morgen weer mee bezig...
Heb nu alleen een constante storingscode op het hooft relais
radio is idd net door de klant ingebouwt, maar die heb ik er al voor de zekerheid uitgehaald... Heb gister spanning gemeten op de stekker met 5 aansluitingen van het gloeirelais.....
he, er staat constant 12v op de botsschakelaar.. dus denk iets met het contactslot??? Mvrgr
Dus het zou best kunnen dat de normale ecu wordt geschakeld via de gloeicomputer?? Anders zou ik niet weten waarom de motor ookniet meer wil lopen... Kenteken is 92-GX-FK. Zou ni...
Op het gloeirelais zit een stekker met 3 dikke draden ( en 1 stekker met 6 kleine aansluitingen), op de middelste draad staat bij deze altijd 12 volt. Als ik de stekker op het glo...
weet je toe vallig welke het systeem relais is?? heb al div relais gewisseld maar niks helpt... weet ook niet welke of wat ik moet meten zonder een goed schema....
Motor slaat ook helemaal niet meer aan en is niet uit te lezen.... Motor is hier in de garage tijdens stationair lopen uitgegaan. Start wel maar slaat niet aan en gloei en motorla...
heb nu eerste eens een nieuw filterhuis met pompje besteld, dit schijnt vaak te gaan lekken..
Ik bedoel Maf Sensor voedingssircuit bereik/werking..
Maar pen 47 zou massa zijn dus daar kan ik geen 12 meten.. toch?? Maar het probleem is niet opgelost maar veranderd: P0100 Circuit voedingspanning MAF sensor, Ingangsignaal hoog....
heb een draad van aansl 3 van lmm naar massa gemaakt, probleem verholpen...
meten tussen 2 en 3 geeft geen spanning, tussen 2 en massa geeft 12 volt. Draad van bezetting 3 van luchtmassa meter en 47 van motor ecu is ok. ECu defect??