Kettinggeleider was stuk ivm gerekt ketting. Opgelost
Dynamo was stuk, Danku
Beste Werner, Alles opgelost, Additief tank was schoon leeg. Deze bijgevuld en gereset met bosch kts. Probleem was opgelost. Heb het roetfilter voor de zekerheid ook nog maar e...
zal het ook even controleren! bedankt
Zekeringen zijn ok en draadboom ook zover ik kan zien... Auto komt dinsdag weer,, Zal dan tussen lmm en ecu meten... Heeft iemand misschien een schema voor me??? Mvrgr
ok bedankt!! Zal een nieuw rubber bestellen... Mvrgr J
ok, de oplossing: Nog eens een ander bedieningspanneeltje meegenomen uit een sloopauto en probleem opgelost!!! Wel vreemd dat die andere niet werkt in deze auto... zijn hier meer...
ventilator werkt wel maar airco gaat uit bij stand 2 , 3 en 4.. Zal een kachelweerstand bestellen, bedankt... Mvrgr J
bedankt, Zal kijken of ik morgen wat verder kom... Grt
he markus. Zekeringen zijn ok.. Bedrading achter wissermotor ook.. Heb even op de stekker van het panneel gekeken maar daar staan geen nummer op van de pinbezetting.. Heb wel...
denk dat de auto maar even naar de dealer moet want auto is niet van 2007 maar van jan 2009... Zit toch 2 jaar garantie op??? Straks heb ik het gevonden en dan zegt de klant: Gara...
snap ook echt niet wat marc bedoeld...
nee komt geen 5 volt op de sensoren.... kan andere caddys wel uitlezen met dezelfde stekker dus dat zou goed moeten zijn.... er zit bij een pompverstuiver volgens mij geen 109......
lees uit met bosch kts.. Ja alle andere lampjes branden wel... alle functies werken normaal..
wat voor rubbertje dan??? Volgens mij alleen complete pook... Slijtage heeft niks met rubber te maken maar met het gewricht onder de pook..
Probleem gevonden!!! breuk in kabelboom onder accu!! Bedankt voor het meedenken!! Gr J
bedankt jongens!! Motor gebruikt idd veel olie... zal de lambdasonde eens bekijken hoe vuil die is.... 1 malig schoonmaken??? Dan is het misschien even goed.... Mvrgr J
waarom schakel je zo vreemd terug dan??? heeft de auto geen remmen meer?? Hoorde je de turbo voor die tijd nooit fluiten dan?? staat 2.2 dti wel bekend om dat je de turbo mooi hoo...
DOm!! op de plaats waar een zekering had moeten zitten zat geen zekering........ hahah Gr J
Tijdens starten is de commonraildruk 7 MPa, 70 bar. Is dit genoeg?? Mvrgr
Volgende metingen gedaan: Foutcode: P0101 luchtmassameter signaal te laag. Deze foutcode komt na het wissen direct terug maar volgens mij heeft dit niet met het starten te maken....
ok, had hier ook aan gedacht maar had dan volgens mij foutcode p1220 moeten hebben ( vorige 2 keer tenmiste wel). Ga gewoon klepjes vernieuwen en afwachten of dit de oplossing was...
als het een 1.5 is moet het een turbo diesel zijn, anders een 1.7 diesel. Beide van Izusu. ( er is wel een normale 1500 diesel maar niet meer in 2000)