Kettinggeleider was stuk ivm gerekt ketting. Opgelost
Dynamo was stuk, Danku
Beste Werner, Alles opgelost, Additief tank was schoon leeg. Deze bijgevuld en gereset met bosch kts. Probleem was opgelost. Heb het roetfilter voor de zekerheid ook nog maar e...
ok jongens bedankt, ga het deze week proberen en jullie horen het van me!!!
Je moet na het eventueel vernieuwen van de egr de boel niet resetten... Ligt waarschijnlijk ookniet aan de egr.. Wat al gezegd wordt: P0400 vacuum lek, oliepeil te laag ( waardoo...
ook tegelijk het rempedaal indrukken
lees uit met Bosch kts 520.
Op de sensoren meten we niet meer dan 5 volt.... Dynamo laad niet meer dan 14.4 volt.. Als we de motor uitlezen als deze bedrijfswarm is en stationair loopt de volgende waarden:...
oke, probleem is opgelost, bedankt!! Katalysator is vervangen.
oke, bedankt zal het volgende week even proberen!! laat het even weten. Gr
als je het dekel van het filterhuis haalt, is dan het filterhuis vol of leeg?? Heb je na het vervangen van het dieselfilter het filterhuis wel weer bijgevult met diesel tot aan de...
oke.. Mooi te weten!!! Nu had ik toevallig ook nog een skoda octavia van 2004 die deed precies hetzelfde... Is dit hetzelfde verhaal??? MVrgr
weer nieuwe multitimer weer niks... wie o wie??
Massa is ok... Nog maar eens een nieuwe multitimer besteld... komt vanmiddag even afwachten.. MVrgr
BSI is vervangen omdat deze toch defect bleek te zijn... ( er is een keer rook uit gekomen ) BSI is geprogrammeerd bij de dealer en alles weer ok. Bedankt voor alle informatie!!!...
Die bouten zitten er bij alle 2.0 en 2.2 motoren dus die van jou zal geen uitzonderding zijn....
vin is: VF3GBWJYB96011686. Klokken en tellerverlichting werkt inmiddels ook niet meer... Mvrgr
pen 1 van de lichtschakelaar heeft geen 12 volt.. alleen 15 geschakelde plus en 30 constante plus is aanwezig... waarvoor is relais k4 dan?? volgens tis is deze voor mistlampen v...
alle zekeringen zijn ok... zal morgen even op relais k4 meten op pen 5... grt
ja is ok.. als werkt normaal... zit orginele trekhaak met verlichtingcontrole op...
Krukas sensor is toerental sensor en is idd met draad.. Bij de inlaat zit bij deze motoren niks van een toerental sensor... Bedoel je misschien de turbodruksensor???
midden voor op het motorblok
Centrale bout had niet los gemoeten... dit moet je wel bij het revisie bedrijf zeggen dat deze los is geweest want nu is de pomp zelf van tijd... Door het tandwiel heen kun je nog...