johanvos heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
je kan natuurlijk een heel ander probleem hebben maar met mijn cuore had ik dat ook ik moet hem scheef er in doen dan is er geen probleem de tank heeft een andere vorm
veer bij schokdemper dikke veer
motor eerst ff 5 minuten laten draaien dan een tijltje onder carter plaatsen bout losdraaien olie uit motorblok laten lopen dan oliefilter erafdraaien links om dan nieuwe oliefilte...
iderdaad veer gebroken wat mag zoiets gaan kosten
kan het kwaad als ik ermee door blijf rijden
beste prof dit is tijdens rijden en vooral kuilen en drempels hoe kan ik zien of stabilisator eindje gebroken is
hoe kan ik zien of veer gebroken is
zet sleutel 13 of 15 op spanrol en ontspannen riem is los en erom heen zetten tegenovergestelde volgorgde spanrol spannen riem er op zetten en klaar is kees
je moet alle spanrollen en riemen tegelijk vervangen ook waterpomp
ik was 135 euro kwijt voor 8 klepper
hij rijd op gas en neemt wel wat meer dan voorheen
koelvloeistof bijvullen tot niveau als dit niet het geval is heb je waarschijnlijk lekke cilinderkop