limp heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
tja dan zou ik gewoon doen wat abc zegt suc6 er mee we horen het wel groeten limp
moet volgens mij in kachelweerstand zitten groeten limp
hand bediende airco? trek stekker van de kachel motor er eens af en kijk eens naar de stekker pootjes voel ook eens aan de dikke draden die naar de kachelmotor zelf gaan zijn de...
als je dan weer start loopt hij dan weer normaal zou de massa strip kunnen zijn
ja dat komt er ook namelijk als je turbo druk te hoog is waarschijnlijk lamellen vast dan is je turbo druk te hoog en dit verdwijnt weer bij gas los probeer maaar eens met eens...
kan je turbo zijn
uit laten lezen renault dealer en uit laten printen zo dat de waarden gecontrloleerd kunnen worden je schrijft het zelf ook op benzine valt het toerental ver terug dus niet allee...
ik weet bijna zeker dat de add waarden naar min of max staan dwz dat de inspuiting zover is terug geregeld dat hij op de maximale stand moet gaan staan (luchtregelschuif) om de mo...
motor steun misschien
heb je ook de gasklep positie sensor al gecontroleerd deze is erg gevoelig voor een waarde die net onder of boven de grens komt ook dit komt vrijwel altijd als de motor warm is ei...
[quote=Heroism50][quote=berendonck]Doet hij dit ook op benzine?[/quote] Op benzine slaat de motor niet af, maar als ik met mijn laptop met de LPG software rijdt, kan ik wel zien da...
heren is al gecontroleerd wat ik eerder 7 april heb geschreven doe dit nu eens en geef me je bevindingen ik heb al meerdere storingen gehad van dit en dit zat in een van de opgen...
nooit gehoord maar blij dat het er uit is groeten limp
wat voor spanning staat er op de voedingsdraad van de sensor groeten limp
ik heb het nog niet meegemaakt dat er drijfstanglagers uitlopen zonder een bijzondere actie 1.9 dci f9q blok als je het mij vraagt heeft hij op olie gedraaid anders peert dit er n...
je hebt een krukas blokkering nodig alleen tegen houden is voldoende er staan merktekens op de poulies over nemen en klaar ben je
er zit op de nokkenas een nokkenas positie sensor deze kijkt welke cilinder er boven staat als deze stuk is zie je geen storing maar als je de koppeling intrapt bij iets meer dan 1...
heeft gewoon een spie in de krukas naar mijn weten is het bij een dci niet nodig om een nokkenas pouli te vervangen maar misschien moet je dat even na vragen bij de dealer of zijn...
kan een goede oplossing zijn gebeurd vaker met zon 1.2 16v bougies en of bobine blok stuk ff controleren ik hoor het wel als auto op gas rijd kan het zijn dat er kleppen moeten w...
waarschijnlijk is de turbo op hol gegaan en is de motor over zijn toeren gedraaid en is de drijfstang er aangegaan/lagers zit er een andere turbo op en is de krukas niet beschadigd...