A. Cornelissen heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Draad eraf. Ik heb dit ook gehad en zat bij de linkerkoplamp een draad die gebroken en niet wilde starten maar of het ook bij deze 205 zijn ???
Oorzaak gevonden en klinkt raar met de 2e injector zat niet goed en na aandraaien sloeg hij aan.
Ook geprobeerd maar werkt ook niet. Is net of ik een stekker ben vergeten,kijk dat hij niet direct aanslaat ivm lucht ok maar de akku/olie lamp gaat niet branden dus zal ook lopen.
Klepsteelhoedjes is de oorzaal,ze worden hard en gaan olie olielekken via de kleppen,gevolg blauwe rook.
Wat ik doe is,de grote moer los maken en de fuseekogel los halen van de naaf (ernaast hangen). Door de naaf naar buiten te trekken komt de steekas vrij en kun je zo uit de naaf hal...
En opgelost,dit willen we wel graag weten.
En nog wat aan gedaan ?? koud he
Koppakking lek of niet goed onlucht. Er zit bij de 2 kachelslangen tegen je schutbord een dopje. Losdraaien en de systeem vullen tot er water uit komt. Ergens bij de thermostaat zi...
Bij een diesel ligt de temperatuur lager dan bij een benzine. Die van mij is ook lager rond de 70 a 75 graden.
Eruit draaien bij koude motor en met een startkabel de gloeibougie testen op een akku. Let op de klemmen niet op de polen kortsluiten anders gloeit het wat anders ipv gloeibougie....
Nee ,als de injectielamp brand wil ook niet zeggen dat de injector is. Dit is alleen een melding dat er een storing is in de injectie gedeelte. Injectiegedeelte kan een gasklep,val...
Is massa probleem,kontroleren door een startkabel op de min van de akku en op de motor klemmen (ijzer gedeelte),als hij beter start is de massa aansluiting.
Gossie en wij maar denken wat het zal zijn. In principe zal de kachel toch nog warm moet worden als de beide slangen warm worden en de slangen verkeerd om zitten of vergis ik me da...
haha is het al middag geweest!! jammer dat je dan niets meer hoort wat er nou precies was.
ja hij zit aan de voorzijde van de bak,achter zwart plastik kapje,maar ik heb ze nog nooit kapot gehad. Wat voor bobine zit erop? Een zwarte dis bobine of een enkel bobine?
Lambdasonde is de oorzaak
Stappenmotor schoonmaken of vervangen.
Stekkers vol met water,vaak als hem laar drogen start hij wel weer. Ik heb dit vaak met Renault,afspuiten en bijna niet te starten.
Gaat hij niet over naar een eco modus. Ik heb dit ook gehad,de auto stond even op kontakt en toen 3x piep en stond eco modus in het scherm. Weet niet zeker of dit precies hetzelfde...
Als de thermostaat kapot is moet het tenminste ietsje warm blazen. Maar blaast hij wel licht genoeg?