ron10268 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
[quote=astra rijder]Bij mijn 190E blazen de middelste 2 ventilatie roosters ook koude lucht maar dat hoort zo. Groetjes Astra Rijder[/quote] bij mijn w124 e300 uit 1994 kwam daar...
niemand een tip?
idd de motorsteunen vervangen
door de jaren heen kunnen de soldeerverbindingen slecht worden waardoor diverse componenten wel/geen contact maken doorsolderen is die punten opnieuw verwarmen met een soldeerbout...
ik denk dat je je startrelais moet doorsolderen (beter laat een reactie als geen reactie)
[quote=ramon35]en hoe en waar vindt ik die paravanbak??[/quote] dat is de plek waar bij een w124 de accu zit
hee paul wissel je wiel eens om met voor en achter aan de linker kant.. kan ook van je profiel komen groetjes Ron
[quote=bernzal]kan ik die vacuumslangen allemaal nalopen , gewoon met de kap open, of moet ik onder auto kruipen of moet die op de brug. Martin, tip je ook op het vacuumprobleem...
bij mij was het wel het geval dat ik daar een vacuumslang los had getrokken. misschien lomp toen maar heb ook een ander blok in mn auto liggen en de ruimte is dan ook iets anders!!...
ik heb na het vervangen van de thermostaat een vacuumslang losgetrokken die zit aan een zwart potje met meerdere slangen aan het binnenscherm vast. maar doe alle aansluitingen wat...
ik had ook zoiets met mn e300 (w210) '95 en kreeg de gouden tip van martin dat de bak vacuum geregeld wordt en denk dat het bij jou ook zo is en ik had een vacuumlek. ben martin no...
waar het relais zit bij een C-klasse weet ik niet maar met "doorsolderen"bedoel ik de soldeerverbindingen opnieuw solderen
het probleem van de ruitenwisser is gewoon het releais doorsolderen en denk ook dat dat moet gebeuren met de brandstofmeter (heb dat ook gehad met een w124) succes Ron
het zal idd aan de klepseals liggen die hard zijn geworden
kan het niet zo zijn dat een van de remklauwen blijven hangen aan de voorkant? want als jij de auto op 70 km vrij laat lopen en je voelt het aan je stuur zou ik daar aan denken ee...
ik heb nog een goeie liggen!!!! laat mij het nummer weten en dan kijk ik of het dezelde is
stuurpomp vervangen als het bovenstaande niet helpt
als het contact uitstaat en je sleutel eruit zijn er dan dingen die blijven werken? bij voorbeeld de ruitenwisser of electrisch verstelbare stoelen of zo????
had ik met mn w210 en pomp vervangen en probleem weg succes
hardi schijf kapot