Volvo-Specialist build Pro

De gasklep word door het motorvacuum vast dicht gezogen, de oplossing is het gasklephuis even demonteren en goed zuiver maken van binnen zodat er weer lucht langs de gasklep kan.

23 aug. 2006

(Vrijwel) zeker een looprol of spanrol van de distributie, die zullen bij het vernieuwen van de distributieriem waarschijnlijk niet vernieuwd zijn. Als zo'n rol vastloopt: -> riem...

21 aug. 2006

[quote=hellbat]verder bij mij geen rare dingen over bekend.[/quote] Niet ????...........bij mij wel !!!

20 aug. 2006

[quote=robertjohn]Zuipt ie zo erg dan...................... Wat ze me vertellen of wat ik er van begrepen hebt is de awd = all weel drive = 4 tegelijk!![/quote] Hij gebruikt wel m...

19 aug. 2006

Grotere achterwielen (bijv 14" of 15") monteren met winterbanden of terreinbanden geven ook een heel ander effect voor de cross. De ophanging van de 4 bak en de 5 bak is helemaal...

18 aug. 2006

Nee, de aansluiting van de buis waar aandrijfas door loopt ontbreekt bij de 1.4 bak. Volgens mij past de aandrijfas ook niet op de bak. Gewoon even doorzoeken naar een 2.0 ltr 5 ve...

17 aug. 2006

De accupoolklem losnemen en tussen de klem en de accupool een amperemeter plaatsen, het verbruik mag maximaal 0,03 tot 0,06 ampere zijn. Als het hoger is dan 1 voor 1 de zekeringen...

16 aug. 2006

Als je een automaat de olie aftapt (via de plug) komt er maar +/- 2 liter uit. En over de automaat verversen, gebruik de zoekfunktie maar eens en voer maar eens in: automaat verv...

16 aug. 2006

Een liter of 7 a 8 bij een compleet leeg systeem. Hoezo, heb je de automaat compleet uit elkaar gehad ?? Of wil je alleen verversen ??

16 aug. 2006

Bij een schakelbak zit de schakelaar boven op de bak, net achter het luchtfilter door kun je er meestal zo bij komen. Die schakelaars gaan wel meer kapot, er zijn tegenwoordig nieu...

16 aug. 2006

[quote=Peter Schouten]Probeer 't eens bij Marans in Veldhoven, da's een gespecialiseerde Volvo-sloper. suc6 Peter[/quote] Maar wel duur, ze vragen de helft van de nieuwprijs !! He...

16 aug. 2006

[quote=Postie]Oke bedankt voor de snelle reactie Zal om de tapeinden denken, zal morgen direct de onderdelen regelen...[/quote] Vergeet de ring van de voorpijp => uitlaatspruitstuk...

15 aug. 2006

Rammelen kan op veel manieren. Rammelen met de oneffenheid van de weg (schokbreker, wielophanging) Of rammelen met het toerental mee. Of rammelen snelheidsafhankelijk. Of rammelen...

15 aug. 2006

De voorste en/of de achterste motorrubber wil wel eens iets doorzakken waardoor de versnellingsbak of de automaat op de aanslagrubber aan de linkerkant (bestuurderszijde) op het su...

15 aug. 2006

De spruitstukpakking is (vrijwel zeker) de oorzaak. Er zal ook wel een moer afgelopen zijn of (als je pech hebt) een tapeind afgebroken. Het spruitstuk gaat meestal zwaar over de...

15 aug. 2006

De Volvo-dealer kan dit met de Vida-apparatuur op 60 of 90 seconden zetten.

12 aug. 2006

Brandstofpomp even overzetten van het andere blok (is +/- 15 minuten werk) Hoeveel cc lekte de retour van de injectoren per minuut ?? En hoe heb je dit gecontroleerd ??

11 aug. 2006

[quote=j.v.d.looij]dus hij start op benzine,weet je ook waar die benzinepomp zit want hij werkt niet.[/quote] Midden onder de auto !!

10 aug. 2006

Bij S/V40 diesel van +/- 1997 - 1998 en een kilometerstand van +/- 200.000 komt het wel meer voor dat er olie bij de koelvloeistof zit. De koppakking vervangen en de kop laten afp...

10 aug. 2006

Ik heb hetzelfde meegemaakt bij een benzine uitvoering en opgelost, de oliedruk was na het starten een paar seconden 0 bar en nadien bleef hij te laag (koud en warm) Bij de benzin...

9 aug. 2006