Pallab heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
kon er met de oude re. een herprogrammeer nog overheen.. er was toen geloof een servicemedeling van.. ken `t mis hebben hoor..
boordcomputer resetten is al een topic van geloof ik.. geloof knop adac ingedrukt houden , contact aan , 1 druk op paneel en klaar.. (wijzers gaan heen en weer tussen)
stekker doos ff checken.. Aangezien het met de caravan erin is geslopen ken het zijn dat ie je op een verkeerd spoor zet..
Als de storing "bijvullen koelvloeistof" erin heeft gezeten word de ac compr. niet aangestuurd. raar verhaal maar waar..
een keer verkeerd opgestart? misschien diode in een relais doorgeslagen?
check naast de accu de hoofdzekeringen.. haal deze er ook echt uit.. komt wel eens voor dat de pootjes wegrotten en zo wel / geen contact makken.. (zit onder een zwarte kap.)
maar de verstuiver is wel onbruikbaar..
let wel op dat je remdrukbegrenzer niet werkt mbt de achterwielen.Kans op uitbreken is nu groter met een noodstop.
hoeveel km heeft de motor gelopen?
wat is je brandstofdruk tijdens het starten.. meestal moet dat 70 a 80 bar zijn bij een ide geloof ik..
subframe??? tapeinden eruit en diff naar beneden kantelen en zakken..
bovenplaat dashboard en dmv dopje nr 6 kwartslag draaien en dan haal je ze eruit.(op de achterkant) er zitten 3 lampjes in. Suc6
probeer grendelkolom is,onder je stuurwiel is ook een rage geweest de afgelopen tijd (is gecodeerd).
Maar als het lampje brand zal er toch geen 15ltr nog in de tank zitten?? (hij kan maar 80ltr erin doen begrijp ik )Maar goed wat marius ermee doet mag hij zelf bepalen enkel heb ik...
[quote=Marius7231]Dag Patrick, Dank voor je verduidelijkende, aanvullende uitleg. Als ik het dus goed begrijp is het beluchtingspijpje voorzien van een klepje: er wordt alleen luc...
De beluchtingsslang cq pijpje is een plasticpijp die van de bovenzijde van de tank naar beneden (in de tank) +/- 10 a 15 cm gaat.Als de tank gevuld word dmv tanken gaat deze brand...
tankbeluchtingspijpje is te lang.Tank demonteren en een stuk je van het pijpje afzagen. (tankvlotter wel eerst demonteren)
als het permanente storingen (codes) df 100 etc) zijn ook met de stekkers van de verstuivers af denk ik dat de eindtrap is opgeblazen in de rekeneenheid.Dus een nieuwe rekeneenheid...
[quote=raedts]Er is totaal geen schade aan de auto, nog geen scrammetje aan de voorzeide. Ik ga maandag wat telefoontjes plegen om meer informatie te krijgen. Natuurlijk wil ik zek...
[quote=terrorpat]ja het is het service interval dat ie een kleine of grote beurt nodig heeft die gaat om het half jaar aan ofzo maar ik wil dan weten hoe ik die uitkrijg want tis g...