Maarten6799 build Pro

Dat zouden weleens je banden kunnen zijn. Welke banden heb je er onder zitten? Probeer eens andere velgen met andere banden of je velgen van achter naar voren te leggen als dat pas...

29 sep. 2005

Ja hoor dat past. Maar je moet dan wel alles meenemen. Dus niet alleen de motor met bak maar ook de cardan, dif, steekassen. Verder moet je de tellerpartij ook meenemen omdat de to...

26 sep. 2005

Ja, die zitten daar ook op. En het alarm en de ruitewissers en het open dak.

21 sep. 2005

Let wel op. Dit is geen normale zekering maar een soort plaatje dat met moertjes vast zit. Deze zit in het zwarte kastje bij de rechter schokbreker in de motorruimte of onder de re...

21 sep. 2005

Zijn je krukaslagers niet uitgelopen. De m20 motoren hebben een aantal zwakke punten namelijk: Cilinderkop scheurt door slechte warmteafvoer, koppakking gaat lekken door slechte wa...

21 sep. 2005

Wel de DME mee over verhuisd neem ik aan? En de draadboom van de motor ook meegenomen naar de nieuwe woonplaats? Succes, Maarten

30 aug. 2005

Dan is de grondmodule niet helemaal lekker. Als de verlichting op geen van de deuren reageert althans. Deze zit onder de achterbank aan de linkerkant. Herkenbeer aan de letters GM....

30 aug. 2005

Zeker wel. Maar ik zou hem toch ook even uitlezen en resetten. Groeten van Maarten

26 aug. 2005

Lijkt idd op een kapotte accu, heb je hem al een vermogens test laten doen? Anders eens overgangs weerstanden meten en kijken of er ergens een component in serie staat door een sto...

25 aug. 2005

Is de bedrading wel goed naar het paneel toe? Heb je een paneel liggen, zet die erin en kijk eens wat er gebeurt. Succes, Maarten

25 aug. 2005

Heb je de juiste LMM erop zitten? Volgens mij moet het Boschnr. eindigen met 010. Kan ernaast zitten hoor. Lees anders de DME eens uit. Succes, Maarten

25 aug. 2005

Ja dat duurt wel even. Fijn dat je meting weer werkt. Groeten van Maarten.

25 aug. 2005

Kunnen een aantal dingen zijn. Valse lucht, gloeimodule, pompsturing/timing, compressie, opvoerdruk, LMM, temperatuurmeting. Ga maar eens checken. Succes, Maarten

24 aug. 2005

Die zit in je bumper. Het kapje onder de linkerkoplamp loshalen en daarachter zit hij. Precies achter het gaatje in je bumper.

24 aug. 2005

Hai Noel, Beetje moeilijk wat je omschrijft. Olie kan vanuit de vuldop spatten. Echter nooit uit de buis van de peilstok bij een gezonde motor. Bel en overleg anders eens met BMW...

18 aug. 2005

Als je een andere motor neemt dan ALTIJD de electronica mee nemen. Let op, er zit waarschijnlijk anti diefstal op je auto welke je opnieuw moet laten synchroniseren. Het beste koop...

15 aug. 2005

Raadpleeg BMW eens hierover. Normaliter kan een 525 dat makkelijk hebben.

15 aug. 2005

Idd, op een volsyntheet gaan oude motoren olie zuipen omdat ze er niet op gebouwd zijn. 15W-40 is de originele viscositeit die BMW toen voor schreef. Maxlife kun je zo krijgen bi...

15 aug. 2005

Het beste gewoon minerale multigrade, 10W-40 of 15W-40. Je kunt maxlife van Valvoline erin mikken, zorgt voor de motor. Succes!

14 aug. 2005

Als je de motorkap openmaakt dan zie je aan de gasklep 2 gaskabels zitten. Een loopt naar het tussenschot ergens onder de rembekrachtiger door naar het gaspedaal en de andere loopt...

25 jul. 2005