BMWWillem heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
een ketting hoeft inderdaad nooit vervangen te worden. Pas als deze herrie gaat maken moet je hem vervangen
hoe kun je nou een kop aantrekken zonder de juiste gegevens?? Gewoon een gokje dus. Dom, nou kan ie er weer af. Laat de kop ook ff afpersen om te zien of er geen scheurtjes in zitt...
ten eerste als jouw temp meter in het midden staat( dat is al heel snel bij BMW) is ie nog NIET op bedrijfstemperatuur. De olie moet op temperatuur zijn en dat duurt wel ff iets la...
Ik weet niet of het past maar als het zou passen heb je een andere kabelboom, uitlaatsysteem, tank+leidingen en het contactslot+sleutel nodig voor de EWS. Ik wens je in ieder geval...
bmwf1 heeft gelijk, dashboard uitbouwen. Is inderdaad best wat werk maar goed te doen.
kabelboom plus deurmotor in het linkerportier controleren, de kabelboom die van je deur naar de stijl gaat
als je de sensor ook hebt vervangen moet je het contact aan laten staan totdat het lampje uit is, dus NIET starten, alleen contact aan.
als het lampje uit gaat is het goed.
teruggaan naar de garage, die hebben de voeringen niet afgesteld zodat jij je rempedaal helemaal naar beneden trapt.
teruggaan naar de garage, die hebben de voeringen niet afgesteld zodat jij je rempedaal helemaal naar beneden trapt.
heel goed marcel, was ik ff vergeten, nog zo'n kenner
Je kunt een 520i e39 NIET afstellen, de DME regelt alles.
je middenstrip van je bumper eraf halen, deze zit geklikt ( de lange zwarte) daaronder zitten 4 M8 moeren, iedere kant 2. Ook ff onder kijken en in de wielkasten, daar zitten klemm...
ander wiellager monteren, daar zit de krans in.
terug gaan en vragen om een 4-wiel uitlijning en zeggen dat ze OOK de achterwielophanging moeten uitlijnen.
je kunt niks veranderen of afstellen aan de CO, laat hem eerst eens uitlezen. Is ie misschien gechipt?
volgens mij is een sedan en compact hetzelfde voor de module
je moet de voedingen en de massa op het kastje meten, deze zitten in de stekker met de dikke draden. Als hier de voedingen (+ en -) op staan dan is je cpv-module kapot. 2de hands k...
dan zo ik toch eens meten op de cpv-module
eerst uitlezen. Een luchtmassa meter moet gecodeert worden