BMWWillem heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
zekeringen?
snelheidssignaal lijkt te ontbreken.
Inderdaad een kabelbreuk zoals BMWF1 het zei
Ik ben blij dat het verholpen is.
Als jouw accu achterin staat dan zit er in de voedingskabel naar voren een zekering, deze zit in het gedeelte in de kofferruimte.
waarschijnlijk kan het ook de draagarmbussen achter zijn, komt nl. veel voor bij een touring. Kijk die maar eens na.
de computer, de pomp of misschien wel een kabelbreuk
Je kunt hem zelf niet strakker zetten er zit nl. een automatische spanner op, deze kan kapot zijn.
5w30, alsjeblieft GEEN 10w
NEEEEEEEE, dat meen je niet, een 4,4l V8 op gas??!!!!!!!!
heb je 'm al eens laten uitlezen??? zo niet, dan eerst laten doen
draagarmrubbers en schokbreker-rubbers achter controleren
eerst ff laten uitlezen
Ik denk dat Marcel het bij het rechte eind heeft, komt inderdaad vaker voor
GEFELICITEERD!!!!!!!!!!!!!!! Je hebt de eerste BMW V6 in de wereld
heb ik gehad met een X5.......oorzaak, 1 katalysator was kapot.
bandenmaat goed?
wat de rubbers kosten zou ik echt niet weten. Het lassen is niet zo moeilijk, je moet alleen ff plaats maken
Dan hoor je juist alleen maar de bonk bij het optrekken. Je kunt het gewoon lassen zonder enige problemen. Maar check het maar eerst voordat ik je bang maak.
Het gebeurt weleens bij een e36 dat de bevestinging van de cardanklok uit de bodemplaat scheurt.